Geringeres Gewicht für besseres Fahrgefühl: Das Paradoxon der Radfahrer

Hier beginnt oft alles. Frühmorgens, der Helm noch kalt auf dem Kopf, die Hände rutschen am Lenkerband ab, die Reifen quietschen kaum hörbar auf dem nassen Asphalt. Wir justieren mechanisch einen Riemen, überprüfen ein letztes Detail, füllen eine Tasche „nur für alle Fälle“ … und dann fahren wir los. Und schon jetzt stimmt etwas nicht: Wir fühlen uns schwerfällig, belastet, ein wenig angespannt. Noch die route Der Himmel vor uns ist leer, der Tag dämmert, die Welt steht uns offen. Und was wäre, wenn unser größtes Hindernis im Grunde nicht der Wind, der Hang oder die Erschöpfung wären… sondern… alles, was wir uns selbst auferlegen, um uns zu beruhigen Durch die Reisen von Stéphane Loth, notgedrungen ein nomadischer Radfahrer, und von José LopezDieser Text, verfasst von einem Coach, der Anpassung statt Kontrolle befürwortet, hinterfragt unsere Rituale, unsere Ängste und unsere Besessenheit vom „Für alle Fälle“. DennAuf dem Fahrrad, wie im Leben, fährt man oft besser, wenn man lernt, mit weniger Gepäck zu reisen..

Von Jeff Tatard – Fotos: DR

Die Eigenheiten, die uns beruhigen

Alle Radfahrer haben ihre kleinen Eigenheiten. Der Typ, der vor der Abfahrt dreimal die Reifen zusammendrückt, der Typ, der seinen Sattel einen halben Millimeter dreht, als hinge sein Leben davon ab, der Typ, der seine Taschen mit Riegeln, Gels, Ersatzschläuchen, einer Minipumpe, einem Kettennieter, einem Multitool, Flickzeug, einem Kabelbinder und „nur für alle Fälle“ vollstopft. Der Typ, der sich partout weigert, seine Pedale zu wechseln, weil er sie „auswendig kennt“.

Dies nennt man Rituale. Wiederholte, fast abergläubische Gesten, die uns die Illusion vermitteln, etwas zu kontrollieren, was niemals wirklich kontrollierbar ist: die route, der Wind, der Körper, die Mechanik, das Wetter… und unsere eigenen Ängste.

Denn mit dem Fahrrad, Das Unerwartete gehört zum Spiel.Eine Seitenwindböe, ein route Ein sich verschlechternder Zustand, ein heimtückischer Platten, ein steilerer Anstieg als erwartet, plötzlicher Hunger. Und angesichts dieser ständigen Ungewissheit, Der Radfahrer entwickelt eine seltsame Strategie: Er beschwert sich selbst, um sich zu beruhigen.

Wir rüsten mit zusätzlicher Ausrüstung auf, treffen mehrere Sicherheitsvorkehrungen, besorgen uns Dinge „nur für alle Fälle“. Wir vervielfachen die Kontrollen, verfestigen unsere Gewohnheiten, fixieren unsere Einstellungen. Manchmal hängen wir mehr an unseren Ritualen als am Vergnügen des Fahrens. Und Je mehr wir das Unerwartete fürchten, desto mehr belasten wir uns selbst.Als ob das zusätzliche Gewicht uns vor der Außenwelt schützen würde.

Doch das Paradoxon ist da, offensichtlich für jeden, der einen Schritt zurücktritt: Je leichter man ist, desto besser kann man sich anpassen.

Stéphane LOTH: Überall hinfahren, nirgendwo ankommen.

Lass uns nehmen Stéphane LOTHVertriebsleiter eines großen amerikanischen Dentalunternehmens Er verbringt sein Leben in Flugzeugen.Hotels und Tagungsräume. Sein Terminkalender ist ein Mosaik aus Reisen, Zeitzonen und unvorhergesehenen beruflichen Ereignissen. Und dennoch reitet er. Oft allein, manchmal im Morgengrauen, manchmal spät in der Nacht, manchmal auf einem Heimtrainer, eingeklemmt zwischen einem Koffer und einem Hotelschreibtisch.

Stéphane hat nicht den Luxus, „seinen“ Karriereweg, „sein“ Café, „sein“ zu haben. routeEr muss trainieren, wo immer er sich gerade befindet. Eine Woche in Deutschland, die nächste in den Vereinigten Staaten, dann in Singapur oder Dubai. Gerade diese Einschränkung machte es anpassungsfähiger. als die meisten von uns. Kein festes Ritual, kein heiliges Material, keine unveränderliche Routine: Er macht das Beste aus dem, was er hat, wo er ist.

Er sagt es oft mit einem Lächeln: „Wenn man ständig unterwegs ist, merkt man schnell, dass es besser ist, mit leichtem Gepäck zu reisen – sowohl mental als auch im Koffer. Sonst kriegt man gar nichts auf die Reihe.“

Im Gegensatz zur absoluten Kontrolle, Stéphane hat gelernt, mit der Umwelt zurechtzukommen.Akzeptieren, dass eine Trainingseinheit anders verlaufen kann als geplant. Weniger, dafür aber besser fahren. Improvisieren statt stur zu sein.

José Lopez: Lernen, sich anzupassen, statt zu kontrollieren

In einem anderen Register José Lopez verkörpert eine noch radikalere Philosophie der Anpassung.Als ehemaliger Radrennfahrer der Spitzenklasse und exzellenter Marathonläufer agiert er heute im Hintergrund: Trainer von Champions, Talentförderer und Stratege der Bewegung. Kein Guru, kein Theoretiker. ein Praktiker.

Sein Motto ist einfach: „Nicht die Welt muss sich an dich anpassen. Du musst dich an die Welt anpassen.“

José versucht bei seinen Athleten nicht, ideale Bedingungen zu schaffen, sondern vielmehr... flexible DenkweiseNicht Maschinen, die für ein einzelnes Szenario kalibriert sind, sondern Athleten, die in der Lage sind, im Regen Leistungen zu erbringen., im Wind, mit unterschiedlicher Ausrüstung, auf unbekannten Routen.

Er sagt oft, dass zu viele Radfahrer alles kontrollieren wollen: das perfekte Setup, das perfekte Wetter, die perfekte Route, die perfekte Übersetzung. Und dass dieses Streben nach Perfektion sie in Wirklichkeit angreifbar macht.

Denn seiner Ansicht nach liegt wahre Stärke darin die Fähigkeit, mit dem auszukommen, was man hatund nicht zu fordern, dass alles vor dem Handeln aufeinander abgestimmt sein muss.

Warum werden wir schwerer, wenn wir Angst haben?

Hier kommt die Psychologie ins Spiel.

Wenn Menschen mit Angst oder Besorgnis konfrontiert werden, neigen sie eher dazu, sich übermäßig auszurüsten, anstatt sich zu vereinfachen.Das stimmt, wenn man verreist, füllt man seinen Koffer. "im Fall"Und das gilt auch fürs Fahrrad. Wir häufen Dinge an, um eine diffuse Angst zu kompensieren. Die Angst, nicht bereit zu sein, die Angst, die Kontrolle zu verlieren, die Angst, sich verletzlich zu fühlen.

Oft ist jedoch das Gegenteil der Fall. Weniger Ballast, mehr Klarheit. Weniger Gewicht, mehr BeweglichkeitWeniger Gewissheit, mehr Empfindungen.

Unsere Gewohnheiten geben uns Sicherheit… aber sie schränken uns auch ein.

Radfahrer sind naturgemäß nicht immer die größten Verfechter der Anpassung.Wir lieben unsere Gewohnheiten: der gleiche Kaffee, die gleiche Route, die gleichen Einstellungen, die gleiche Ausrüstung, das gleiche Lieblingsoutfit. Wir destestWir werden destabilisiert.Den Sattel, den Lenker, die Schuhe oder die Sitzposition zu wechseln, ist fast wie eine kleine existenzielle Krise.

Und dennoch ist genau das der Fall. Gerade in diesen Momenten des Unbehagens erzielen wir die größten Fortschritte.

Eine neue Route ausprobieren, mit leichterem Gepäck fahren, akzeptieren, dass man nicht alles kontrollieren kann, mit etwas weniger „materieller Sicherheit“ und etwas mehr Selbstvertrauen losfahren… das sind oft die Momente, in denen Radfahren wieder zum Abenteuer wird und nicht zur Checkliste.

Locker bleiben, um die Freiheit zurückzugewinnen

Stellen Sie sich einen Ausflug vor, bei dem Sie nur das Nötigste mitnehmen. Keine mentale oder materielle Überlastung. Nur du, dein Fahrrad, das route Und der Wind. Man hat nicht alles unter Kontrolle, aber man ist präsent, aufmerksam, lebendig. Man erfasst das Terrain, passt sich an, improvisiert. Und man erkennt, dass man viel mehr kann, als man dachte.

Vielleicht besteht unsere eigentliche Herausforderung als Radfahrer also nicht darin, mehr zu kaufen, mehr zu planen, mehr zu kontrollieren… sondern vielmehr darin…lernen, lockerer zu werdenErleichtert unsere Geldbeutel, aber auch unsere Ängste. Erleichtert unsere Gewissheiten. Gib dem Instinkt nach.

Sieht aus wie José Lopez an seine Athleten:„Hör auf, die Welt zähmen zu wollen. Lerne stattdessen, mit ihr zu tanzen.“

Und wie gezeigt Stéphane Loth, manchmal sitzt er in einem Hotelzimmer fest, sein Fahrrad ist auseinandergebaut: „Nicht der Ort macht den Radfahrer aus… sondern seine Anpassungsfähigkeit.“

Wenn Sie das nächste Mal Ihr Fahrrad zum fünften Mal vor der Abfahrt überprüfen, Stelle dir eine einfache Frage Bereite ich mich vor… oder Beruhige ich mich damit selbst?

Was wäre, wenn Sie ausnahmsweise einmal versuchen würden, etwas leichter zu reisen, um etwas freier unterwegs zu sein?

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