32 Zoll: Das Gerücht, das für Reibereien mit Getrieben sorgt

Sowohl in Geschäften als auch auf Messen ist die Botschaft nahezu einhellig geworden. Fahrradladenbesitzer sagen es immer wieder: Mountainbiken verlangsamt sich, während die Gravel weckt Aufmerksamkeit, steigert den Umsatz und regt die Fantasie an.. Ein Eindruck vom Boden? Nicht nur das. Angaben der Hersteller Sie bestätigen es: Das Wachstum liegt nicht mehr bei vollgefederten Fahrrädern, sondern vielmehr bei diesen Hybridrädern, die als die neue Freiheit auf zwei Rädern präsentiert werden. Und doch ... Beim Mountainbiken gibt es zwei absolute Gewissheiten: Dein nächstes Fahrrad wird besser sein als dein jetziges, und alles Neue ist Ketzerei… bis es zur Norm wird. Und in letzter Zeit kursiert eine seltsame Zahl auf den Paddocks, in den Waschboxen und am Ende der Kaffeepausen. Eine Zahl, die geflüstert wird, wie ein Fluchwort: 32.

Von Jeff Tatard – Foto: @jefftatard
32 Zoll. Nichts Offizielles. Keine pompöse Pressemitteilung. Einfach nur ein bisschen. Gerüchteeindringlich, beharrlich, beinahe beunruhigend.

Denn ja, diese Frage, Diese Frage haben wir uns bereits gestellt.Und nicht nur einmal.

Mountainbiken: Die Evolution der Räder (und derer, die es wagten) 

1990er – frühe 2000er Jahre; 26 Zoll: das goldene Zeitalter
John Tomac, Julien Absalon, Ned Overend und unser Freund JC Savignoni
=> Specialized Stumpjumper, Cannondale F-Serie
Der absolute Maßstab. Niemand stellt ihn in Frage.

2008–2012; 29 Zoll: Die Ketzer
Gary Fisher, Nino Schurter (Debüt), Ralph Näf
=> Gary Fisher Kollektion, Trek, Specialized
„Zu groß“, „kein Spieler“. Bis zu den ersten Siegen.

2013–2016; 27,5 Zoll: der Kompromiss
Fabien Barel, Jerome Clementz
=> Santa Cruz, Lapierre, YT
Die beruhigende Größe für all jene, die sich weiterentwickeln wollen, ohne ihre Werte zu kompromittieren.

2018–2022; 29 Zoll rundum
Nino Schurter, Loïc Bruni, Pauline Ferrand-Prévot
=> Specialized, Trek, Santa Cruz
Was kritisiert wurde, wird nun offensichtlich. Sogar in der DH (Division d'Honneur).

2026 – ? ; 32 Zoll: The Whispers
Anonyme Prototypen, XC-Ingenieure, große Bauprojekte
=> Forschung und Entwicklung, Fahrerlager, Kaffeemaschinen
Offiziell spricht niemand darüber. Aber alle hören zu.

Als die Größe von 26 Zoll noch gar nicht zur Debatte stand.

Es gab eine Zeit, vor gar nicht allzu langer Zeit, als die 26 Zoll waren unangefochten die Nummer eins.Es war ganz einfach: kleiner, wendiger, unterhaltsamer. Doch dann wagte es eines Tages jemand Früher hieß es, größere Räder rollten besser. Dann kamen die 29-Zoll-Räder. Und mit ihnen die Panik.
"Zu groß", "Kein Spaß", "unmöglich zu platzieren", „Gut für geradlinige und seelenlose Menschen“.

Das Ergebnis? Heute fährt jeder 29er.… und erklärte, dass er wusste immer dass dies die Zukunft sei.

Nicolas Vauchelles fuhr immer noch mit 26-Zoll-Rädern. Während 90 % des Pelotons bereits auf größere Laufräder umgestiegen waren, gewann er weiterhin. Das zeigt: Manchmal besteht die wahre Revolution darin, keine zu machen.

27,5 Zoll: Veränderung, ohne zu viel zu verändern

Und zwischen den beiden haben sich einige für den Weg der Weisheit oder der Klugheit entschieden. Die berühmten 27,5 Zoll.
Der Mittelweg. Der diplomatische Kompromiss. Groß genug, um sich weiterzuentwickeln, klein genug, um die Puristen nicht zu verärgern. Die perfekte Größe, um zu sagen: Ich verändere mich, aber nicht zu sehr..

32 Zoll: das beunruhigende Gerücht

Natürlich, wenn Die Zahl 32 macht die Runde.Die gleichen Reflexe kehren zurück. Die gleichen skeptischen Blicke. Die gleichen definitiven Aussagen, die auf absolut keinerlei Praxiserfahrung beruhen.
Und dennoch ist die Argumentation rein technisch gesehen glasklar. Fast schon langweilig logisch.

Ein größeres Rad ist eine bessere ÜberquerungMehr Stabilität, überlegene Performance auf schnellem Terrain. Kurz gesagt: genau die Argumente, die die XC- und Marathonwelt zu 29-Zoll-Laufrädern bewegt haben. Der Unterschied? Diesmal… Die Manager wissen, wie man einen Schlag einsteckt., Die Geometrien sind dafür ausgelegt, und wir entdecken die Physik nicht mehr, indem wir bergab gehen.

Am anderen Ende des Spektrums steht Yann Fromont. Wo andere Widerstand leisten, schreitet er voran. Er begrüßt neue Ideen ebenso wie Hindernisse. Und sein Antrieb ist das Verstehen, nicht das Debattieren.

Wir sprechen hier nicht von einer globalen Revolution. Das 32-Zoll-Rad wird nicht morgen schon an jedem Trailbike zu finden sein.Es wird das 29er auch nicht per göttlicher Vorgabe ersetzen. Diese Gerüchte betreffen hauptsächlich moderne XC-Bikes, lange Strecken, leistungsstarke Motoren und manchmal … große Fahrer. Denn ein Motorrad, so innovativ es auch sein mag, bleibt eine Frage von Körpertyp und Terrain.

Und vielleicht ist es gerade das, was dieses Gerücht so interessant macht. Es drängt sich nicht auf. Es deutet an. teste. Sie beobachtet. Sie tut genau das, was Mountainbiken schon immer getan hat: Erforschen, wie weit wir gehen können, ohne das Wesentliche zu verlieren..

Heute simulieren, morgen würfeln

Also nein, bei 3bikesNiemand behauptet, 32 Zoll seien die absolute Zukunft. Doch diese Idee heute zu verspotten, birgt ein Risiko... Fahr morgen drüber und schwöre dabei, es sei offensichtlich gewesen.

Das sind nur Gerüchte.
Doch im Mountainbiken begannen die größten Revolutionen oft… neben der Kaffeemaschine.

=> Alle Berichte Mag

=> Und wenn Sie mehr wissen möchtentagich bin sicher diese sehr mögliche Entwicklung

Jean-François Tatard

- 44 Jahre alt - Multidisziplinärer Sportler, Verkaufstrainer und Sportberater. Seit 10 Jahren Mitarbeiter auf spezialisierten Websites. Seine sportliche Karriere begann fast so schnell, wie er laufen lernte. Radfahren und Laufen wurden schnell zu seinen Lieblingsfächern. In jeder dieser beiden Disziplinen erzielte er Ergebnisse auf nationaler Ebene.

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