Factor präsentiert das ONE: sein Fahrrad route das schnellste jemals entwickelte

Factor Bikes sorgt mit der Einführung von Faktor EINSein Fahrrad route dass die britische Marke sich präsentiert als das schnellste der Welt nach UCI-RegelnEine ambitionierte Behauptung, untermauert durch solide Aerodynamikdaten… und ein Etappensieg bei seinem allerersten WorldTour-Auftritt bei der Critérium du Dauphiné 2025wo wir es als Prototyp besichtigen konnten.

Ein Fahrrad, entstanden aus einer radikalen Frage: Wie weit können wir gehen?

Anstatt ein bestehendes Modell weiterzuentwickeln, begann Factor bei null. Das Ziel: die Geschwindigkeit eines UCI-Rads bis an die maximal zulässigen Grenzen auszureizen. Die Ingenieure analysierten die neuen Trends im modernen Radsport: eine nach vorne geneigte Sitzposition, schmalere Lenker, kürzere Kurbeln, breitere Reifen… Das ONE integriert all dies nativ und kompromisslos.

Revolutionäre Aerodynamik dank Bajonettgabel

Das visuelle Markenzeichen des ONE ist sein Bajonettgabel In Kombination mit einer kinnförmigen Frontverkleidung. Diese Konstruktion, die durch die jüngsten Änderungen im UCI-Reglement ermöglicht wurde, erforderte Hunderte von CFD-Simulationen. Das Ergebnis: Luftstromkontrolle direkt an der Vorderseite des Fahrrads und extrem geringer Luftwiderstand, selbst bei einem Anströmwinkel von über 15°, einem Punkt, an dem die meisten Fahrräder an Effizienz verlieren.

Leistungen, die die Konkurrenz übertreffen

Die von Factor veröffentlichten Zahlen verdeutlichen das Ausmaß der Diskrepanz:

+ 8% im Vergleich zuOSTRO VAM 2.0
~15 % schneller qu'un Cervélo S5 (2024)
+ 22% Gesicht Specialized Asphalt SL8
Aufrechterhaltung eines VorsprungstagAerodynamik mehr als 15° Seitenwind

Laut Factor hat bisher kein anderes UCI-zugelassenes Fahrrad bessere Ergebnisse erzielt.

Neu gestaltete Ergonomie für moderne Positionen

Um Fahrern extremere Positionen zu ermöglichen, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen, hat Factor die Richtungssteuerung komplett neu gestaltet:

Der Lenker ist nicht mehr direkt mit der Lenkachse verbunden, was Folgendes ermöglicht Anpassungen, die zuvor unmöglich waren.
Die LotsenstationtagDurch die integrierte Konstruktion entfällt die Notwendigkeit eines herkömmlichen Vorbaus:
→ 5 Längen verfügbar (entspricht 110 bis 150 mm)
→ 3 Steigrohrhöhen
→ bis zu 15 mm verstellbare Distanzstücke
→ 35 mm Stapelbereich perfekt aerodynamisch.

Factor passte außerdem die Tretlagerhöhe an, um den Einsatz kürzerer Kurbeln und breiterer Reifen auszugleichen und so die optimale Stabilität wiederherzustellen.

Größen, Farben und Preise

Le Faktor EINS ist in fünf Größen erhältlich: 47 – 52 – 54 – 56 – 58 cmund vier Farben: