Influencer: Marketing-Asset oder Falle? 2/3

Sonderbericht – Teil 2/3, Bevor wir fortfahren, Eine kurze Zusammenfassung von Teil 1: Wir haben alle positiven Aspekte beleuchtet, die Influencer im Radsport mitbringen: Inspiration, Wissen, Gemeinschaft, Offenheit, Zugänglichkeit… Und falls Sie es verpasst haben, laden wir Sie ein, mit dem ersten Teil des Berichts zu beginnen. hierUnd für heute begeben wir uns auf das kleine Plateau: Wir sprechen über Geschäfte, Partnerschaften, Aktionscodes, Storytelling, das zu ausgefeilt ist, um spontan zu sein… und mögliche Fallstricke..

Von Jeff Tatard – Foto: @jefftatard

Die kommerzielle Falle: Wenn Einfluss zur Ware wird

Aber… denn es gibt ein „Aber“.

…und es ist auch an der Zeit, sich an etwas Wesentliches zu erinnern: Viele Influencer werden dafür bezahlt, testum Ausrüstung zu präsentieren oder hervorzuheben, bei 3bikes Das war noch nie der Fall. Niemals. Keiner unserer vier Autoren wurde dafür bezahlt, etwas Positives über ein Produkt zu sagen.Wenn etwas hervorragend ist, sagen wir das. Wenn es nicht gut ist, sagen wir das auch. Das ist unsere Philosophie: Ehrlichkeit, Transparenz und absolute Unabhängigkeit.

Natürlich jeder von uns bei 3bikes kommt mit seinen eigenen VorliebenUnsere eigenen Gewohnheiten, unsere eigene Radsportgeschichte. Wir alle haben unsere Vorurteile und versuchen ganz sicher nicht, sie zu verbergen. Im Gegenteil: Wir stehen zu ihnen, weil sie Teil unserer Aufrichtigkeit sind.

Un test 3bikes ist niemals die eines neutralen RobotersEs handelt sich auch nicht um einen vollkommen objektiven Algorithmus. Es ist der eines echten Radfahrers, mit seinen Gefühlen, seinen Erfahrungen, seinen Ansprüchen, seinen Vorlieben… und manchmal auch seinen Enttäuschungen.

Mais Die eigenen Vorurteile anzuerkennen bedeutet nicht, selbstzufrieden zu sein.Das bedeutet, transparent zu sein. pourquoi Uns gefällt das Produkt. Kommentar Wir haben es genutzt – unter welchen Bedingungen und mit welchen Erwartungen? Das bedeutet: unseren Standpunkt zu kontextualisieren, zu erklären und Verantwortung dafür zu übernehmen, anstatt ihn hinter einer Scheinneutralität zu verbergen.

Letztendlich veröffentlichen wir keine allgemeingültige Wahrheit, sondern eine ehrliche und bewusste Interpretation des Materials durch einen der vier Redakteure des Medienhauses. Und genau das unterscheidet uns von gesponserten Inhalten. Die Freiheit, unsere wahre Meinung zu äußern, ohne dass uns jemand unsere Begeisterung oder unsere Vorbehalte abkauft.

Das Geschäftsmodell des Influencers, sogar sehr fahrradfreundlichsogar derjenige, der alle seine Videos mit "Hallo zusammen, ich hoffe, es geht euch allen gut!" Es basiert jedoch auf einem kleinen Benzinmotor, den wir alle kennen: das Geschäft.

Sponsoring, Produktplatzierungen, Affiliate-Links, -10% mit dem Code CYCLISTELIFE, Produkteinführungen "Limitierte Auflage, beschränkte Auflage", „Premium-Gravel-Kit aus thermostrukturiertem Ripstop-Gewebe“, „Eine hochmoderne Regenjacke, die wasserabweisend und winddicht ist und dabei nicht die Welt kostet.“. Knapp : Die Belohnung? Eine schöne Eintrittskarte.Und wie in einem Peloton, wenn man 55 km/h fährt, fahren alle in einer Reihe: In Bezug auf die Aerodynamik wird die Sache etwas weniger klar..

Und dann, unweigerlich, fliegen die Fragen nur so umher:

  • Ist der Inhalt wirklich selbstlos?Oder vielleicht, leicht durchdrungen vom bittersüßen Duft einer bezahlten Partnerschaft?
  • Prüfen Marken das Publikum oder die Authentizität ?
  • Kaufen Follower, weil "Das ist cool."oder weil es nützlich ist, wirklich nützlich, oder weil sie Angst haben, die Einzigen zu sein, die nicht haben Die Apidura-Tasche in Carbon-Optik, die an der Sattelstütze montiert ist?

Und dann gibt es noch die eklatanten Fälle: wenn ein Radsport-Influencer dafür bezahlt wird, … review "Ehrlich und transparent" des neuesten Modells 1 400 € das Radpaar, Ohne Rain-X wird die Botschaft verschwommen wie eine Windschutzscheibe im Regen.. Ja, hochwertige Geräte sind sinnvoll. Ja, sie sind schön. Ja, Dadurch geht es schneller. Aber für wen? Für alle? Oder nur für diejenigen, die etwas mehr als einen Garmin-Computer am Lenker vorweisen wollen?… Die Sorte Mensch, für die ein Karoo 3, zwei Leistungsmesser und eine GoPro 12 bedeuten: „Ich bin Minimalist, ich nehme nur das Nötigste mit.“

Hier betreten wir eine technisch anspruchsvolle Zone, vergleichbar mit einem schlammigen Singletrail: der gefährliche Weg der Zugänglichkeit. Radfahren sollte im Grunde ganz einfach sein. Man setzt sich aufs Rad. Man tritt in die Pedale. Man atmet. Man kommt zurück. Fertig.

Mais Kommerzieller Einfluss kann leicht den Eindruck erwecken Das ist unbedingt notwendig:

  • die Brille Vollspiegel Oakley Sphaera,
  • das "Pro Team Aero Thermal Light Mk3"-Kit (Farbe: Desert Sand),
  • der neueste venturi-optimierte Aero-Helm,
  • Und diese Lenkertasche, die mehr kostet als das erste Decathlon-Fahrrad aus deiner Kindheit.

zu sein "ein echter Radfahrer".

Und nach und nach, ohne es überhaupt zu merken, wir gleitenNicht etwa wegen abgefahrener Reifen, nein. Sondern wegen des Drucks: dazuzugehören, auf Instagram cool auszusehen, nicht „der Einzige in der Gruppe zu sein, der einen 2012er Aluwagen mit geräuschlosen Felgen fährt“. Wir gehen vom einfachen Vergnügen zu einer Art von Markt des Sichtbarenwo Dopamin manchmal eher von Likes als von Kilometern kommt.

Und dennoch haben wir noch gar nicht über das Ultimative gesprochen: Das gesponserte Herausforderungen wo sie Ihnen eine Mitfahrgelegenheit anbieten 300 km in 24 Stunden um zu versuchen zu gewinnen: „EIN PAAR ULTRA-EXKLUSIVE CARBON-FELGEN (Wert: ein Mindestlohn) – Verlosung unter den Finishern*“ (Spoiler-Alarm: Es gibt 48 Teilnehmer, aber nur einen Gewinner. Du bist es nicht.)

Als ob Leiden zum ultimativen Abzeichen, zum Totem, zur Eintrittskarte in den Tempel des modernen Radsports geworden wäre.

Und dann, eines Tages, geht der Einfluss über das Radfahren hinaus… und plötzlich vloggst du im Chips-Regal, um zu erklären, warum du die neue 280-Euro-Jacke unbedingt brauchst.

Die widersprüchliche Botschaft: Gemeinschaft versus Konsum

Im Idealfall wäre der Fahrrad-Influencer ein Verstärker einfacher Freuden. : „Rauf in den Sattel, atme, schau dir die Landschaft an, vorbeitage "In der realen Welt herrscht oft dieser doppelte Standard: „Rauf in den Sattel!“und „Kauf dies, trag das, film das.“
Und genau da fangen manche Radfahrer an, die Augenbrauen hochzuziehen.Die Botschaft „Freiheit, Luft, Atmen“ wird manchmal begleitet von „Erreiche X Kilometer/h, rüste dich mit Y Zubehör aus, sei sichtbar“. Der Amateurradfahrer fühlt sich vielleicht wie Tom Thumb. Er steht vor einer Branche, die versucht, ihn zum Konsumenten zu machen.
Erinnert ihr euch an die Szene aus einem unserer letzten Artikel (den wir immer noch lieben): Der Radfahrer, der mit seiner auf die Nase geschraubten Oakley Meta-Sonnenbrille losfährt, eine Linie zwischen zwei Autos wie in Ninja Warriorund stellt sich vor, dass der 12 cm große Raum einem Auto entspricht.route. Dieser Radfahrer könnte von dem beeinflusst werden, was er auf dem Bildschirm sieht. : "Es ist okay", „Das ist cool.“ „Probier’s aus.“. Et Wir neigen letztendlich dazu, Grenzverläufe zu bewerten., der extreme Stil und manchmal das Unnötige.

Zwischen Ethik, Transparenz und Verantwortung

Wie können wir also einen positiven Einfluss aufrechterhalten?

Erstens, indem man sich daran erinnert, dass Einfluss ist an sich kein Fehler. Worauf es ankommt, ist Kommentar Wir beeinflussen. Denn ein Zone-2-Workout zu zeigen, während man den Sonnenaufgang filmt, ist wunderschön.
Zeigt eine Tüte mit 14 Produkten, die im Rahmen einer Partnerschaft unter dem Vorwand erhalten wurden "minimalistische Einfachheit"Das ist... etwas ganz anderes.

Hier also ein paar Prinzipien, die das Ökosystem retten könnten, bevor wir alle am Ende 600 € teure Titanpedale kaufen, ohne zu wissen, warum…

1. Absolute Transparenz: Keine geheimen Partnerschaften

Partnerschaften müssen klar sein. Absolut klar.
Dem Anhänger sollte man sagen:

  • „Ja, diese Jacke wurde mir von der Marke zugeschickt.“
  • „Ja, über diesen Affiliate-Link verdiene ich genug, um mir jeden Monat eine Dose Bier zu kaufen.“
  • „Ja, ich habe diesen aerodynamischen Helm bekommen, obwohl ich seit 2018 eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 28 km/h fahre.“

Die Leute tun das nicht...testSie schalten keine Werbung.
Sie detestWerbung als spontane Begeisterung getarnt.


2. Vielfalt der Erzählungen: Der Radfahrer ist kein einheitlicher Archetyp.

Es gibt nicht nur ein einziges Modell.. Es gibt :

  • Der Radfahrer, der alle 3 Kilometer anhält, um ein Foto zu machen.
  • Der Familienvater, der 16 km/h fährt, aber alle Beleidigungen der örtlichen Autofahrer kennt.
  • Der Radfahrer, der nach der Arbeit noch 50 km fährt, den Helm schief, die Stirn noch geschminkt und den Puls bereits am Limit.
  • Der Gravelbiker, für den alles ein „Abenteuer“ ist, selbst der Gang zum Bäcker.
  • Der Mountainbiker, der mehr Narben als Erinnerungen hat.
  • Der neue Radfahrer, der gerade erfahren hat, dass „Galgen“ nichts mit der Guillotine zu tun hat.

Sie alle verdienen es, gesehen zu werden.Nicht nur die Typen mit rasiertem Oberkörper, die Drohnenvideos machen.


3. Moderierte Nachricht: Man braucht keine 14 Geräte, um glücklich zu sein.

Stattdie Ansammlung von Geräten fördern (Denken Sie an Ihre Schubladen voller defekter ANT+-Sensoren), die wir schätzen könnten:

  • die Strategie
  • einfache Mechanik,
  • ordnungsgemäß durchgeführte Wartung,
  • der lustige Ausflug
  • Die Möglichkeit, ein Schaltwerk einzustellen, ohne einen Freund per FaceTime anrufen zu müssen.
  • oder zu verstehen, dass ein teureres Kurbelset einen nicht zu einem Pogacar macht.

Denn im Grunde ist ein glücklicher Radfahrer selten derjenige mit der besten Ausrüstung.
Es ist derjenige, dessen Fahrrad macht kein seltsames Geräusch nach 12 Minuten im Freien.


4. Gemeinschaft vor Wettbewerbtage of views

Ein Influencer existiert für nousnicht wegen des YouTube Studio-Dashboards.

Wenn der Inhalt:

  • macht Lust aufs Radfahren.
  • Dinge erklären,
  • Aufführung entsakralisieren,
  • Radfahren zugänglicher machen

Dann ist es ein Sieg.

Wenn der Inhalt einem animierten Rapha-Katalog ähnelt… Wir können uns ein paar Fragen stellen.


 5. Konstruktive Kritik: Nuancen, dieses vergessene Konzept

Ja, das Fahren zu zweit nebeneinander in einer engen Straße ist legal.
Aber ist das die richtige Wahl, wenn der Fahrer hinter Ihnen auf dem Bergpass, den Sie letzten Sommer im Urlaub befahren haben, mehr schwitzt als Sie selbst?

Ja, den neuesten aerodynamischen Helm, der „aerooptimiert für Sprinter“ ist, vorzuführen, ist schon auffällig.
Mais Ist es wirklich relevant, wenn 80 % der Follower 93 % der Zeit in einem durchschnittlichen Ausdauertempo fahren?

Großhandel: Stil und Technik: In Ordnung, aber mit etwas Intelligenz, einem Hauch von Freundlichkeit und einer großzügigen Portion Ethik..

Denn der beste Einfluss ist der, der inspiriert. ohne den Konsum zu fördernwer führt ohne bevormundendund was uns daran erinnert, dass Radfahren im Kern ein einfaches Vergnügen bleibt: zwei Räder, eine Kurbelgarnitur und eine Portion Klarheit, um nicht Gefangene des Marketings auf Carbonfelgen zu werden.

Fazit :
"Transparenz", Vielfalt der Geschichten, Vereinfachung, Gemeinde, Nuance.

Ein Influencer existiert nicht für die YouTube-Statistiken, sondern für diejenigen, die ihm folgen.
Wenn er erklärt, motiviert und demokratisiert, dann ist seine Rolle von Vorteil.
Wenn er übertreibt und das Ganze in ein falsches Gefühl von Authentizität verpackt… dann ist das etwas ganz anderes.

Im nächsten Teil…

in Teil 3/3Wir werden noch weiter gehen: extreme Exzesse, Verlust der Objektivität, Einfluss, der über den Radsport hinausreicht.
Und vor allem eine sehr reale Anekdote, wie Sie sehen werden, eine Szene, die sich in Kanada zugetragen hat und die wie ein Vergrößerungsspiegel dafür steht, wozu ungezügelter Einfluss führen kann.

=> Lesen Sie Teil 1 unseres Berichts 

=> Alle Berichte Mag

=> Die Ökonomie des Einflusses: Ein System verstehen, das unverzichtbar geworden ist

Jean-François Tatard

- 44 Jahre alt - Multidisziplinärer Sportler, Verkaufstrainer und Sportberater. Seit 10 Jahren Mitarbeiter auf spezialisierten Websites. Seine sportliche Karriere begann fast so schnell, wie er laufen lernte. Radfahren und Laufen wurden schnell zu seinen Lieblingsfächern. In jeder dieser beiden Disziplinen erzielte er Ergebnisse auf nationaler Ebene.

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