Radfahrer gegen Autos: Was, wenn wir das Problem sind?

Das Zusammenleben von Radfahrern und Autofahrern ähnelt manchmal eine schlecht organisierte Gemeinschaftsunterkunft Jeder hat seine Gewohnheiten, seine Gewissheiten, seine Eigenheiten und vor allem… Jeder von ihnen ist überzeugt, der vernünftigste Bewohner zu sein. aus der Wohnung. Wie so oft erinnern wir die Leute gerne daran, was Autofahrer falsch machen, und seien wir ehrlich, sie machen es oft sehr falsch.

Eine Frage aber verdient es, ruhig, ohne Spannung, ja fast zärtlich gestellt zu werden: Was, wenn wir Radfahrer nicht die Schutzheiligen der sanften Mobilität sind, für die wir uns manchmal gerne halten?

Von Jeff Tatard – Foto: @jefftatard

Die sich öffnende Tür: nationales Trauma… aber was ist mit unseren Zickzackkursen?

Beginnen wir mit der Klassiker unter den Klassikern Die Tür, die sich ohne Vorwarnung öffnetJa, es ist gefährlich, ja, es ist inakzeptabel. Darüber gibt es keine Diskussion.

Aber es ist auch notwendig reconEs würde deutlich werden, dass, wenn wir unsere täglichen Pendelfahrten mit einer Bordkamera wiedergeben würden, selbst mit Oakley Meta Auf ihre Nasen geschraubt, würden manche eher wie ein Castingaufruf aussehen. Ninja Warrior als eine Demonstration flüssigen Fahrens.

Wer hat nicht schon einmal versucht, mit einem kleinen Katzensprint durchzuschlüpfen? zwischen zwei stehenden Autos, mit der gleichen Ausgewogenheit, als wäre das Fahrrad 12 Zentimeter breit?

Wer hat nicht schon einmal eine Fahrzeugkolonne in einen riesigen Slalomparcours verwandelt? "Das ist ein weiter Pass." Wohingegen es ehrlich gesagt nur in unseren enthusiastischen Köpfen perfekt zu passen schien?

Ganz zu schweigen vom Klassiker: Sie starren in den Rückspiegel des Fahrers und versuchen, anhand seines Gesichtsausdrucks sein nächstes Fahrmanöver zu erraten.…und dabei gleichzeitig genau einen halben Meter nach links abdriftete. Der berühmte Sicherheitsprüfung, die den gegenteiligen Effekt des beabsichtigten Effekts hervorruft.

Kurz gesagt, wenn uns das Auto überrascht, dann ist es ein SkandalWenn wir das Auto überraschen, dann...BeweglichkeitDie Voreingenommenheit ist deutlich erkennbar.

Das rote Licht: ein autoritäres Symbol oder einfach nur ein Lichtsignal?

Wir neigen dazu zu sagen, dass die Stadt uns entgegenkommen sollte, dass Ampeln manchmal absurd, schlecht getimt, zu lang oder nutzlos sind.

Das Problem ist, dass Oft betrachten wir sie als… VorschlägeNicht alle von uns, nicht immer, aber genug, dass Autofahrer uns manchmal so ansehen, als ob... ein Elternteil steht einem Kind gegenüber der bestreitet, das Marmeladenglas ausgetrunken zu haben, obwohl er noch etwas davon auf den Wangen hat.

Die Ampel springt auf Rot. Wir werfen verstohlene Blicke. Nichts passiert. Wir gehen weiter.

Mit diesem kurzen, schnellen Pedaltritt des Radfahrers, der so tat, als wäre es kein wirkliches Feuer, sondern eher ein Farbangabe der verhandelbaren Art.

Eine Minute später sind wir dann empört, dass ein Autofahrer die Regel nicht beachtet.

Es ist schwierig, zu moralisieren. mit noch immer mit Marmelade bedeckten Fingern… und diesem kleinen schuldbewussten Blick, den wir alle kennen.

Zu zweit nebeneinander reiten: eine edle Praxis, aber nicht immer eine diplomatische.

Das Fahren nebeneinander ist angenehmEs ermöglicht Diskussionen, indemtagUm zu atmen. Und in vielen Fällen ist das legal.

Doch auf einer engen Straße, hinter einem Auto, das uns 800 Meter lang gefolgt ist, ohne zu überholen, schlägt diese edle Geste schnell in etwas um irritierender Profi.

Vor allem, weil, wenn zwei von euch nebeneinander laufen, immer einer nicht ganz so kräftige Beine hat und sagt: "Nein, aber bitte, mir geht es hier gut, ich schwöre es." Obwohl er sich sichtlich unwohl fühlte, wollte er das Gespräch über den nächsten Einsatz des Vereins noch nicht aufgeben.

Man könnte sich sagen: "Ja, aber wir haben das Recht dazu." Es ist wahr. Doch das Recht zu haben bedeutet nicht immer, die richtige Entscheidung zu treffen. ZusammenlebenDies ist keine Präzedenzfallrechtsprechung: es ist gesunder Menschenverstand.

Kopfhörer im Ohr, Handy am Lenker befestigt… modernes Leben

Wir beschweren uns zu Recht über Autofahrer, die durch ihre Smartphones abgelenkt sind.

Aber wer ist nicht schon einmal einem Radfahrer begegnet (oder war selbst dieser Radfahrer) mit:

• ein in ein Ohr geschraubter Ohrhörer
• Das Telefon war außerdem an einer Lenkerhalterung befestigt und zeigte Google Maps an.
• das Garmin an der Seite,
• der Podcast von Guillaume Pley, Sandkasten ou Bike Bistro im Hintergrund
• und ein winziges Zögern an jeder Kreuzung, das einer modernen Choreografie würdig wäre?

Währenddessen fährt hinter ihnen ein Auto herum: „Hat er mich gehört? Hat er mich gesehen? Wird er eine poetische, aber unvorhersehbare Wendung nehmen?“

Seien wir ehrlich: Wenn wir Radfahrer nie dabei beobachten würden, würden wir weniger Fragen stellen.

Radwege: geschütztes Terrain… oder ein Raum völliger Freiheit?

Wir fordern – und das zu Recht –, dass Radwege respektiert werden. Wir schimpfen, wenn jemand sie blockiert. Wir murren, wenn ein Autofahrer kurz mit zwei Rädern darauf fährt. Wir grüßen nicht einmal stillschweigend die Roller, die sich dazwischendrängen. Aber gleichzeitig…

Manchmal wandeln wir diese Gleise in Mehrzweckräume um. :

• rücksichtsloses Überholen
• spontane Kehrtwende
• Abruptes Anhalten deaktiviert den GPS-Energiesparmodus.
• Oder dieser berühmte Moment, wenn man die Richtung ändert, nur um einer Pfütze auszuweichen, als wäre sie Säure.

Fazit : Wir wollen makellose Tracks, aber Wir sind nicht immer fehlerlos. oben.

Was wäre, wenn das Zusammenleben von uns verlangen würde, uns selbst im Rückspiegel zu betrachten?

Natürlich gibt es unverantwortliche, rücksichtslose, aggressive und gefährliche Fahrer. Natürlich ist die Stadt immer noch größtenteils... Ich denke an sie. Nun ja, Manche Infrastrukturen zwingen uns, Risiken einzugehen. was wir lieber vermeiden würden.

Doch wenn wir glaubwürdig, gehört und respektiert werden wollen, Vielleicht müssen wir akzeptieren, dass das Zusammenleben ein fragiles Gleichgewicht ist.… an dem wir genauso teilhaben wie sie.

Was wäre, wenn wir aufhörten, uns selbst als die missverstandenen Helden der urbanen Mobilität zu sehen? reconIst es möglich, dass wir manchmal auch ein bisschen nervig sein können?

Fazit: Was wäre, wenn wir wirklich gemeinsam voranschreiten würden?

Die Frage ist nicht, wer Recht oder Unrecht hat.Die Frage ist, ob wie man das macht route ruhigerebesser lesbar, angenehmer für alle.

Wenn wir wollen, dass Autofahrer uns respektieren, dann zuersttage, vielleicht sollten wir damit beginnen recongeboren zu werden, dass Wir sind nicht immer unschuldig.Nicht um uns selbst zu geißeln. Nicht um die Schuldfrage zu klären. Sondern um uns an eine einfache Wahrheit zu erinnern: Zusammenleben ist kein Spiel. Es ist eine Anstrengung.tagÉ

Und wenn wir etwas Humor, etwas Zurückhaltung, etwas Klarheit einbringen könnten… dann vielleicht route wäre weniger ein Schlachtfeld, und vorhertage ein Raum, in dem man besser atmen kann.

Schließlich radeln wir alle durch dieselbe Landschaft.

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