Pierre Rolland, vom Elan der Gipfel zur Schule des Ultra

Am Telefon lächelt ihre Stimme. Sie geht schnell, sie schweift ab, sie kommt wieder zum Kern der Sache zurück, als einer plötzlich in die Pedale tritt: „ Ich war schon immer ein angriffslustiger, offensiver Fahrer mit Elan. Das lässt nicht nach. » Pierre Rolland trägt zwar keine WorldTour-Startnummer mehr, aber er hat sich nicht verändert: den Wunsch, loszulegen, sich zu trauen und zu lernen. Sein Spielfeld hat sich verändert – Fernsehgeräte, Marathons, unabhängige Events –, aber nicht seine Art, die Anstrengung zu erleben. Und sein Motto besteht aus vier Worten, die ihm bis in die Fernsehsender gefolgt sind: „ Angriff von Pierre Rolland „Er hat es sogar als Marke eingetragen, sowohl aus Pragmatismus als auch aus Bosheit. Panache, neu erfunden.

Von Jeff Tatard – Fotos: ©Bikingman, DR

Die Anfänge: Ein Cyclocross-Rad und Reifen das billigste »

Herkunft ist kein KarriereplanEin Studienfreund, ein Mitglied eines Clubs route, nimmt ihn an einem Mittwoch mit: „ Kommen Sie und sehen Sie " Der Trainer leiht ein Cyclocross-Rad. Pierre probiert Mountainbiken, dann ein paar Cross-Country-Rennen, dann route — mit Reifen erster Preis auf demselben Fahrrad montiert. Keine Radsport-Abstammung, kein vorbestimmtes Schicksal: Basteln, Neugier, Vergnügen. Sehr schnell jedoch prägen sich die Codes ein: die Freude am Fortschritt, die Disziplin des Kollektivs, die offensichtlichen Empfindungen. Mit 14-15 Jahren weiß er vor allem, dass es ihm gefällt und dass er den Wunsch in Arbeit verwandeln möchte. Wenn der 15-jährige Pierre ihm heute zuhören würde, was würde er ihm sagen? Nichts weiter als das, was er getan hat: mutig sein, trainieren, weitermachen. »

Die Profijahre: Höhen, Tiefen und eine offensive Signatur

Wir könnten die Erfolge aufzählen, an Alpe d'Huez erinnern, an die Ausreißer, die einen vom Sofa aufstehen lassen, an die großartigen Fahrten beim Giro. Aber woran er sich zuerst erinnert, ist eine Möglichkeit, das Rennen zu erleben. Angriff, wenn alles berechnet wird, Druckbewegung in einer Ära der Wattmeter: " Ich wollte gewinnen und Spaß haben. Dieses Temperament lässt sich nicht ändern. »

Er hat nicht nur siegreiche Refrains. Zwei Dinge, die er bedauert, prägen sein Gedächtnis. Erstens die Vuelta, „ nie 100% angesprochen ", noch am Ende eines Zyklus nach der Tour: Keine Etappe in Spanien gewonnen, obwohl ihm das Terrain perfekt lag. Dann verlor er am Tag vor den Champs Élysées das gepunktete Trikot von 2013, eine neue Punkteregel, die " Nachteiltagund die Abenteurer " und ein Trikot-Walzer, der Lust auf mehr macht. Reue ist für ihn keine Last, sondern ein Ansporn.

Was die Formel betrifft, die zu einem Meme geworden ist – „ Angriff von Pierre Rolland „—er hat alles erlebt: Ärger, Augenzwinkern, Selbstironie. Ich würde lieber mit jemandem zusammenarbeiten, der angreift, als mit einem sparsamen Läufer. » Das Siegel ist gesetzt.

Umschalten ohne Abschalten: Der Übergang zum Kommentar

Der Ruhestand kommt, wenn er noch verlängern könnte" an Projekten, die ihm [nicht] passten „Und vor allem lädt die Angst, neu, zum Abstieg ein:“ Es wird immer schneller, immer schneller. » Er beschließt, aufzuhören. Wenige Stunden nach der Ankündigung ruft ihn La Chaîne L'Équipe an. Zwanzig Tage Dienstzeit im Vertrag, viermal mehr bei der Ankunft, wie die Beweise eindeutig zeigen: Pierre fühlt sich auf Sendung wohl. Er spielt keine Rolle: Er erklärt.Das Set ist kein Mannschaftsbus, aber die Mission ist ähnlich: das Rennen lesen, das Unsichtbare sichtbar machen, ohne Fachjargon auf einem allgemeinen Kanal übertragen.

Er weigert sich, seine " lug ". Er bringt Stil mit: technische Präzision, Erfahrung als Läufer und eine Portion Humor. - " wir sind keine 100%ige Fahrradkette „Sein Duo mit anderen Beratern, insbesondere mit Christophe Riblon, schafft ein nützliches Gleichgewicht: Der eine bewahrt in den Muskeln das Gefühl der tatsächlichen Anstrengung, der andere bringt eine wertvolle Erinnerung. Und seine persönliche Praxis, die auch heute noch intensiv und modern ist, nährt seine Analysen: Dadurch vermeidet er, sagt er: „ zu vergessen, dass es weh tut ".

Die Notwendigkeit von Zielen: um das Leben voranzubringen

Den Wettbewerb zu beenden ist wie der Verlust eines Metronoms.Fünfzehn Jahre lang eilte das Leben von einem Ziel zum nächsten: Paris–Nizza, die Tour, die Klassiker, wieder die Tour. Der Kalender diktierte alles: Lebensstil, Verzicht, Konzentration. Danach kann das Schweigen der Karotten ohrenbetäubend sein. Viele erleben das. Pierre fand eine einfache Abhilfe: das Wiedererleben gewünschter Meilensteine. Ein Halbmarathon, dann ein erfolgreicher Paris-Marathon (besser als der Halbmarathon, und das zählt), Nachtläufe von Lyon nach Genf über 300 km und vor allem der Ultra: die geduldige und hartnäckige Schule der Langstrecken.

Ihm gefällt dieser doppelte Vorteil: Die Linse stellt die Hygiene wieder her... ohne Einschränkung. " Wenn Freunde mich zum Abendessen einladen, gehe ich hin. Ich schließe mich nicht mehr ab. » Training strukturiert, aber bindet dich nicht. Und dann kommt die andere Gabe der Ausdauer: Selbstbeobachtung. Beim Laufen erreicht es schnell die Fluss ; mit dem Fahrrad braucht er Hunderte von Kilometern. Aber das Ergebnis ist das gleiche: Wir reden wirklich miteinander, weit weg vom Lärm.

BikingMan 555 Marokko: Wieder lernen, auf Menschenhöhe

Veranstaltung: 500 km, 8000 m D+, weniger als 60 Stunden, rund um Marrakesch, in Autonomie. Es handelt sich um den BikingMan 555 Marokko, ein Gravel-Format, das von BikingMan (Ultracycling-Meisterschaft, gegründet von Axel Carion) ins Leben gerufen wurde und vom 19. bis 21. September 2025 stattfindet. Es ist vor allem das ideale Labor für ein " ehemaliger der route » wer will verlernen, was er weiß und neu lernen, was er nicht weiß. " Der schwierigste Teil ist die Anmeldungsagt er. Anschließend respektieren Sie Ihre Vorbereitung, treffen die richtigen Entscheidungen hinsichtlich Ausrüstung und Ernährung und haben am großen Tag Spaß. »

Außer dass der Ultra uns gerne daran erinnert, dass Vertrauen verdient wird. Beim 20. Kilometer die alte Gewohnheit der Pfade " wie zuhause » holt ihn ein: Er kommt zu schnell in einer Spurrille an, beschädigter Hinterreifen, Docht, CO₂, mit Harz verklebte Finger. Nichts Ernstes, alles zum Lernen. Ich habe mir sofort gesagt: Ich muss richtig, sauber und konstant fahren. Wenn du beim Ultra deine Ausrüstung ruinierst, bist du tot. » Paradoxerweise Zu den Letzten zu gehören, die aufbrechen, ist für ihn eine Gabe: Er begegnet allen, lächelt, ermutigt sie und nimmt die Karawane menschlich wahr..

Die Ausstattung? Minimalistisch, fast schon trotzig. Schuhe von route auf Schotter (er hatte das Gelände gelesen - wenige Portage erwartet), leichte Packtaschen. Die Moral der Geschichte: Das nächste Mal wird er beladen trainieren, für eine lange Zeit, denn das Fahrrad mit 5–8 kg Ladung ist nicht mehr dasselbe Fahrrad; der Rücken, die Schultern, die Hände sagen die Wahrheit. Ein weiteres Detail, das nicht dazugehört: Das Tubeless-Fahrrad erzählt seine Wunder im Stillen. Zu Hause, beim Reifenwechsel, sieht er die kleine Fleischbällchen von Latex durch die vorbeugende Flüssigkeit, so dass viele Reifenpannen vermieden werden. Das ist Ultra: eine Summe kleiner, konkreter Intelligenzen.

Und dann gibt es noch, über die Technik hinaus, den Pakt. Er erklärt es ohne Pathos: Wenn Sie sich ausrichten, stellen Sie Leute ein. – die Marken, die uns unterstützen, die Organisation, die uns vertraut, BikingMan, das uns die Tür öffnet, die Medien, die auf eine Story warten. Wir müssen also ernst sein, ohne uns selbst ernst zu nehmen: die Dinge richtig machen, uns vom Feld verändern lassen und als Erwachsener zurückkommen.

Die Gravel-Community: Weniger Watt, mehr Verbindungen

Er mag diese andere Geselligkeit. Auf route, jeder für sich selbst; im Kies, wir warten aufeinander, wir reparieren zusammen, wir lächeln uns an. Wir können natürlich wegen der Aufführung kommen, aber die vorherrschende Grammatik ist woanders: durchtagGehen Sie den Weg, stellen Sie sich dem Unerwarteten, ändern Sie Ihre Beziehung zu Zahlen. Der Bildschirm ist weniger mit Kennzahlen überladen. Und was am wichtigsten ist: Es gibt Platz für alle Engagement-Ebenen. » Gravel, sagt er, ist das ultimative Fahrrad : Wir können zur Arbeit gehen, über einen Bordstein springen, auf einem Greenway fahren, eine Tasche aufhängen oder uns für eine Meisterschaft aufstellen. Vielseitigkeit als aktives Prinzip.

Wieder hier, Realismus ist nie weit entfernt. Junge Menschen, die eine Karriere auf dem Schotterweg in Versuchung führt, erinnert er an die wirtschaftliche Wahrheit der Gegenwart: Schöne Bilder reichen nicht immer zum Bezahlen der Rechnungen. Um Marken anzuziehen, braucht man Zeit, Ergebnisse und eine Community. Und man verdient seinen Lebensunterhalt nicht so zuverlässig wie bei der WorldTour. » Eine verantwortungsvolle Botschaft – Freiheit kostet Geld, und das ist in Ordnung, wenn wir es akzeptieren.

Mediale Einfachheit: Videos, die Lust aufs Fahren machen

In den sozialen Medien sind seine Lernkapseln attraktiv, weil sie die Atmosphäre eines Workshops und eines Sonntagsausflugs ausstrahlen.Wir sprechen über Druck, Reifen, Dochte, kleine Latexbällchen, die Wahl der Ausrüstung, Schuhe – und wir necken sanft ein Paar zu hoch sitzende Socken. Nichts zu verkaufen " Ich vontagWas mir in meiner Jugend gefehlt hat. Das Feedback macht Lust weiterzumachen. » Popularisierung bedeutet nicht Vereinfachung: Es bedeutet, Fachwissen in zugängliche Gesten zu übersetzen.Im Fernsehen wie im Video ist das Thema dasselbe: Den Menschen die Freude am Radfahren vermitteln, indem man ihnen die Angst vor dem Radfahren nimmt.

Was der Ultra wieder aufwärmt: Selbstvertrauen, Geduld, Klarheit

Mit 555 lernte er vor allem, lange Zeit zurückzulegen. Melden Sie sich an, bereiten Sie sich vor, übertreiben Sie Ihre Ausrüstung nicht, akzeptieren Sie, dass das richtige Tempo dasjenige ist, das Sie lange Zeit geradeaus bringt. Fantasieren Sie nicht über den Mythos des reinen Leidens: Ultra belohnt Pflege – für den Körper, die Ernährung, den gestohlenen Schlaf, wenn möglich, für die Mechanik. Und mental? Ja, ich hatte Zweifel, das ist normal. Aber Zweifel sind besser am Anfang als auf den letzten 20 Kilometern. „Ein ultra-Satz, der lautet: Leg deinen Stolz ab, höre auf das Terrain, lass die Reise ihre Arbeit tun.

Morgen: Brennweite verlängern

Er hat den Kopf voller Projekte, ohne sich einzuschließenEin echter Biker 1000, auf unbekanntem Terrain – Marokko-Version 1100 km, Korsika, Brasilien: „ Verlassen Sie Ihre Komfortzone, denken Sie groß und exotisch. » Bordeaux–Paris, neu aufgelegt von einem ihm bekannten Veranstalter, fasziniert ihn. Ein Marathon unter drei Stunden (er hat den Antrieb, den Appetit und die Fähigkeit, seine Vorbereitung zu strukturieren). Ein Ironman, aus Freude an den Disziplinen, die zusammenkommen. Ein Ultratrail eines Tages – der UTMB, die Diagonale des Fous – warum nicht? Er lacht: „ Die Liste ist lang. » Wir hören hauptsächlich, dass sie lebt.

Kommentieren Sie, während Sie ein Läufer bleiben

Seine Wochen sind geschrieben zwischen Plateau und Hängen, zwischen Headset und FahrradhelmDieses ununterbrochene Band schafft eine seltene Qualität: nicht zu vergessen. Nicht den Wind zu vergessen, der zerrt, die Schulter, die zieht, den Hunger, der kriecht, die Angst, die einen beim Abstieg packt. In der Luft ist es zu hören. Er „übersieht“ das Rennen nicht, er kehrt mit Worten darauf zurück. Und seine moderne Praxis – Schotter, Autonomie, tests aus Material – hält die Sensoren mit dem verbunden, was heutige Radfahrer – Profis und Amateure – erleben.

Ein Satz, der es zusammenfasst?

Als ich ihn nach dem Schlusssatz frage, lacht er, lenkt den Ball dann aber nicht ab: „ Immer im Angriff. Angriff von Pierre Rolland. „Es gibt keine Nostalgie oder Posen. Nur die einfache Idee, dass Dynamik ist eine tägliche EntscheidungWir können die WorldTour verlassen, aber wir geben unseren Antrieb nicht auf. Wir ändern die Landschaft, nicht die Worte. Wir wechseln vom traumhaften gepunkteten Trikot zur bestickten Startnummer eines 555, von einer legendären Piste zum kehligen Oukaïmeden-Pass auf 3000 m, von Watt zur Stille einer Nacht in der Wüste. Wir lernen andere Gesten – eine Haarsträhne richtig zu legen, eine Windjacke zu tragen, eine Strecke zu lesen – und entdecken dieselben Freuden wieder: den Angriff, wieder, aber im richtigen Tempo.

BikingMan wollte seinen Namen erwähnen: hier ist er, an der richtigen Stelle. Denn tief im Inneren, BikingMan 555 Marokko ist nicht nur eine weitere Trophäe auf einemtagte. Es ist ein Schlüsselkapitel: das Kapitel, in dem Pierre, der Angreifer der Alpen, wieder lernt, anders gewinnenWas gewinnen? Nur ein Finisher-Trikot und vor allem: Geschichten, die bleiben — und das ist viel. Gewinnen der Wunsch, es noch einmal zu tun, weiter, länger. Verdienen Sie, was Sie verdienen, wenn Sie die Welt nicht mit einem Rekord, sondern mit Spuren markieren.

Also ja, Rolland ist Berater bei L'Équipe 21, Content-Ersteller, Botschafter, sehr ernsthafter Sonntagsläufer, ultra-neugierig auf Langstrecken, Vater von kleine Videos die lernen, einen schlauchlosen Reifen aufzupumpen und über eine zu hohe Socke lächeln. Er ist vor allem das, was er gerne tut, und das merkt man.

Die Schlussszene könnte einfach sein: Am späten Nachmittag strahlt Marrakesch seine Wärme aus, die „rote Stadt“ leuchtet förmlich. Er schnallt den Riemen seiner Tasche fest, blickt in den schrägen Himmel und denkt an die Oukaïmeden, die ihn in der Nacht erwarten. Nichts Heroisches, nichts Theatralisches. Die richtige Geste: Gehen Sie im richtigen Tempo an, nehmen Sie, was die route geben, im Angriff bleiben. Und wieder lernen.

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