Test des Adris Le Performance S2: die route nach Ihrem Maß

Adris, eine bretonische Marke reconnaked für sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, enthüllt eine Weiterentwicklung seines Modells Le Performance, testEnde 2023. Das Performance S2, hier ausgestattet mit der Shimano 105 Di2 12-Gang-Schaltgruppe und Carbon-Laufrädern, verkörpert die ideale Balance zwischen Leistung, Leichtigkeit und Zugänglichkeit. Dieses Mittelklassemodell bietet (fast) alles, was Amateurradfahrer für ihre Weiterentwicklung brauchen, egal ob sie Wettkampf- oder Freizeitsport betreiben. Wir haben es für Sie getestet.

von Guillaume Judas – Fotos: ©Sébastien Argentin

In der Adris-Reihe ergänzt der Performance S2 das Modell Vitesse, steifer und aerodynamischer, während seine Architektur von ihm inspiriert ist, mit schärferen Linien als die erste Aufführung testEr wurde vor einigen Monaten auf den Markt gebracht. Er ist weniger extrem als der Vitesse, weist aber eine bemerkenswerte Vielseitigkeit auf und passt sich an eine Vielzahl von Geländen und Einsatzzwecken an.

Der Performance S2 zeichnet sich wie sein Vorgänger durch seine Monoblock-UHM-Carbonrahmen (Ultra High Modulus), das Ergebnis einer sorgfältigen Montage von mehr als 800 Carbon-Patches. Dieser Rahmen zeigt ein Gewicht von 880 g (Größe S) und ein komplettes Fahrrad mit 7,67 kg ohne Pedale in dieser 105 Di2-Version, trotz einer Shimano-Gruppe reconnackt als relativ schwer. Dieses Design garantiert optimale Steifigkeit, ideal für intensive Belastungen. Sein aerodynamisches Design, inspiriert vom Vitesse, beinhaltet ein Cockpit mit vollständig interner Verkabelung, wodurch der Luftwiderstand verringert und die Energieeffizienz optimiert wird, um wertvolle Watt zu sparen.

Das ergonomische Cockpit bietet eine an die Fahrradgröße angepasste Lenkerbreite (38 cm beim S-Rahmen) und entspricht modernen aerodynamischen Standards, mit einer konischen Form unten, wie der Most-Lenker an Pinarello-Fahrrädern. Im Vergleich zum ersten Performance verfügt das S2 über eine stärker profilierte Sattelstütze, die über eine unter dem horizontalen Rohr angebrachte Spannschraube eingestellt wird. Diese ästhetischere Wahl macht die Gummiabdeckung des Vorgängermodells überflüssig, die beim Fahren manchmal instabil war. Das Sattelrohr, das das Hinterrad umschließt, und der etwas massivere Vorderteil des Fahrrads optimieren die Luftdurchdringung.

Ein komplettes Sortiment mit einem wettbewerbsfähigen Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Performance S2 ist in sechs Versionen erhältlich, die alle auf demselben Rahmensatz basieren:

• Performance S2 Dura-Ace Di2: integriertes Cockpit, Mavic Cosmic SLR 45 Laufräder, 6,95 kg, 8 999 €
• Performance S2 Dura-Ace Di2: integriertes Cockpit, Mavic Cosmic SL 45 Laufräder, 7 kg, 6 999 €
• Performance S2 Ultegra Di2: integriertes Cockpit, IKONIK 40 Laufräder, 7,3 kg, 5 699 €
• Performance S2 105 Di2: integriertes Cockpit, IKONIK 40 Laufräder, 7,7 kg, 4 € (unser Fahrrad) test)
• Performance S2 105 Di2: klassisches Cockpit, Mavic Ksyrium 30 Disc-Laufräder, 8,1 kg, 3 899 €
• Performance S2 105: klassisches Cockpit, Mavic Aksium Disc-Laufräder, 8,4 kg, 2 999 €

Shimano 105 Di2: die zugängliche elektronische Revolution

Die Shimano 105 Di2 12-Gang-Gruppe stellt für Radfahrer, die an mechanische Antriebe gewöhnt sind, einen bedeutenden Fortschritt dar.Diese elektronische Version bietet präzise, ​​sanfte und schnelle Gangwechsel und kann es fast mit den Dura-Ace- und Ultegra Di2-Gruppen aufnehmen. Auch die Scheibenbremsen sind erstklassig.

Jedoch Die 105 Di2 hat einige Einschränkungen, einschließlich des Fehlens versteckter Tasten unter den Bremshebeln, die bei den höheren Gruppen für Funktionen wie Gangwechsel oder Navigation auf einem kompatiblen Computer vorhanden sind. Über die Shimano E-Tube-Anwendung sind jedoch individuelle Anpassungen möglich, beispielsweise die Einführung synchronisierter oder halbsynchronisierter Gangwechsel, ein bemerkenswerter Fortschritt für alle Übungsstufen.

Das Angebot an Neubauprojekten ist jedoch weiterhin begrenzt. nur zwei Tablettkombinationen (52-36 und 50-34) und Kassetten (11-34 und 11-36). Diese Einschränkung kann für Wettkämpfer oder junge Radsportler ein Hindernis darstellen, da Rennen vielfältigere Übersetzungsverhältnisse erfordern. Mit 52-36 und 11-34 schneidet das Performance S2 am besten ab, für das Wettkampftraining sind jedoch Optimierungen erforderlich.

In dieser Version ist das Performance S2 mit IKONIK-Carbonrädern mit 40-mm-Felgen ausgestattet, die Vielseitigkeit und Dynamik garantieren. Sie sind zwar weniger effizient als die Mavic Cosmic-Räder der Dura-Ace-Versionen, übertreffen aber die Aluminiumräder der Einstiegsmodelle deutlich und bieten ausgeglichenes Verhalten und kontrolliertes GewichtDie auf Ausdauer ausgelegten Michelin Lithion-Reifen schränken die Leistung jedoch ein. Hochwertigere Reifen würden Komfort, Reaktionsfähigkeit und Leistung verbessern.

Vielseitigkeit beim Rendezvous

Mit seinem konischen Rahmen, der elektronischen Schaltung, den Scheibenbremsen und den Carbonrädern vereint das Performance S2 105 Di2 Modernität und Vielseitigkeit, um Praktiker anzuziehen, die nach einer sich weiterentwickelnden Maschine suchen.

Im Vergleich zur Version 2023 fühlt sich dieses Modell weniger luftig an, mit zusätzlichen 800 g und schwereren, weniger flexiblen Reifen, was die Reaktionsfähigkeit beim Neustart oder Tempowechsel beeinträchtigt. Es glänzt jedoch mit seiner Stabilität. Die gut verteilte Steifigkeit verhindert jegliches Gefühl der Schwäche, egal ob am Pilotenplatztage, Tretlager, Hinterbau oder LaufräderBergab bleibt das Rad stabil, da die 40-mm-Räder kaum Seitenwindwiderstand bieten. Kurz gesagt: ein zuverlässiges und zuverlässiges Rad, das in puncto Gangwechsel und Bremsen an Räder mit High-End-Shimano-Gruppen heranreicht.

Das steife Performance S2 unterstützt progressive Sprints mit dem höchsten Gang und bleibt beim Tanzen auf Hügeln solide. Die Lenkung kann sich jedoch schwerfällig anfühlen, wenn man fest auf die Lenkergriffe drückt, und den Michelin Lithion-Reifen fehlt es an Dynamik. Insgesamt machen Gewicht, Steifigkeit und die Einstiegsreifen das Motorrad energiehungriger als ein High-End-Modell wie das 2023 Performance. Diese Unterschiede, die auf ein paar hundert Gramm und die Qualität der Reifen zurückzuführen sind, machen sich bemerkbar, werden aber durch einen günstigeren Preis ausgeglichen.

Dieses Fahrrad ist ideal für alle, die mit intensivem Fahren beginnen oder an Wettkämpfen teilnehmen.Seine solide Basis eröffnet Perspektiven durch die Übernahme progressiver Verbesserungen – High-End-Reifen, leichte Schläuche, angepasste Gänge –, um es zu einer reaktionsschnelleren und personalisierteren Maschine zu machen.

Erschwingliche Exzellenz

Mit dem Performance S2 Shimano 105 Di2 hat Adris sein Kultmodell erfolgreich weiterentwickelt und einen leichten und steifen UHM-Carbonrahmen, eine präzise elektronische Schaltung und ein elegantes aerodynamisches Design kombiniert. Dieses vielseitige und erschwingliche Fahrrad richtet sich sowohl an angehende Wettkämpfer als auch an leidenschaftliche Amateure., und bietet eine solide Grundlage für intensives oder Freizeittraining.

Trotz leichtem Übergewicht und verbesserungswürdiger Bereifung überzeugt das Performance S2 durch seine Balance, Stabilität und sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.Durch einige Optimierungen, wie effizientere Reifen oder eine angepasste Schaltung, hat dieses Breton-Fahrrad alles, um ein idealer Begleiter zu werden, der den Ambitionen der anspruchsvollsten Fahrer gerecht wird und gleichzeitig erschwinglich bleibt.

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