Von der Wüste bis zu sportlichen Heldentaten: Der neue Girs RNR ist zu allem bereit.

Sich abseits der ausgetretenen Pfade zu bewegen war noch nie ein einfacher Ausflug. Es erfordert Zähigkeit, Mut und einen Begleiter, auf den man sich bei jedem Pedaltritt verlassen kann. DER RNR, geschmiedet für die extremsten Herausforderungen – von der Überquerung der Atacama- und Namibia-Route bis hin zu Siegen beim North Cape 4000 und der Tour Divide – hat eine Legende geschaffen. Heute, der neue Girs RNR ist der unbestätigte ErbetestfähigNoch vielseitiger, noch effizienterEs definiert die Grenzen dessen, was mit einem einzelnen Fahrrad möglich ist, neu. Von unendlichen Horizonten bis hin zu sportlichen Heldentaten – das Girs RNR bietet alles bereit, Sie dorthin zu bringen, wohin Ihre Abenteuerträume Sie führen.

Quelle: CP

Von der Wüste bis zu sportlichen Heldentaten: Der neue Girs RNR ist zu allem bereit.

Der neue RNR ist zu allem bereit und vereint Leistung und Bikepacking perfekt. Mit allen Befestigungsmöglichkeiten für Stützen, Taschen, Schutzbleche und mehr sind Sie auf alle Eventualitäten vorbereitet. Eine leichte Kröpfung an den Sitzstreben sorgt dafür, dass Sie verschiedene Reifensätze unterbringen können. Darüber hinaus ist das Tretlager niedriger, was ihm ein schlankeres Profil und eine Prädisposition für den Rennsport verleiht.

Von der Wüste bis zu sportlichen Heldentaten: Der neue Girs RNR ist zu allem bereit.

Ösen/Verschlüsse

Die Nelken meinertage für Gepäckträger und Schutzbleche gelten standardmäßig für Rahmen und Gabel und bieten größere Freiräume für Schutzblech/Reifen-Kombinationen. Das Branding am Hinterbau umfasst Ösen an den oberen Sitzstreben und direkt über den Ausfallenden der hinteren Steckachse.

Am Hauptdreieck verfügt der Rahmen über zwei Flaschenhalterhalterungen sowie eine Halterung unter dem Unterrohr. Das Oberrohr verfügt über zwei Befestigungspunkte für Packtaschen oder einen Standard-Flaschenhalter sowie Unterrohr-Befestigungspunkte.

Räder

Das RNR erfüllt die Anforderungen eines sich ständig verändernden Adventure-Bike-Marktes. 2 Radgrößen sind an dieses Fahrgestell anpassbar.
• Straßen- und Breitreifen: 650b-Felgen | 24,5 mm Innenbreite | 2,25 Zoll (57 mm) Reifen.
• Route oder Bikepacking: 700c-Felgen | Innenbreite von 24 mm | Reifen bis 2,0 Zoll (50 mm).

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Getriebe

Sie können sich für eine Doppelkettenblatt- (2x) oder Einzelkettenblatt- (1x) Übertragung entscheiden. Bei Verwendung von 1-fach-Antrieben kann das Schaltauge entfernt werden. Dieser Rahmen ist mit elektrischen Gruppen und mechanischen Gruppen kompatibel. Die Kabelführung ist vollständig integriert.

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In wenigen Worten lautet die neue RNR:

  • Ein Rahmen mit ausdrucksstärkerem Design und vollständiger Integration von Kabeln und Leitungen
  • Eine Gabel mit internem Kabeldurchgang für den Dynamo
  • Ein UDH-Standard-Schaltauge
  • Eine bessere Kombination von Kohlenstoffen (mehr T800-Fasern)
  • Integrierte Sattelklemme
  • Deflektor an der Gabel
  • Verbesserte Geometrie für mehr Stabilität und Präzision

Und der neue RNR lautet immer noch:

  • So viele Bindungen für Rucksacktouren
  • Geeignet für Reifen bis 52 mm
  • Dein Allzweckfahrrad
  • Ein Grund mehr, noch einmal spazieren zu gehen

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Guillaume Judas

  - 53 Jahre alt - Berufsjournalist seit 1992 - Trainer / Leistungsbetreuer - Ehemaliger Elite-Läufer - Aktuelle Sportpraktiken: route & allroad (ein wenig). -Strava: Guillaume Judas

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