vontager die Veröffentlichung „Prologo bringt die Sättel Dimension EVA und Scratch EVA auf den Markt, Hochleistungssättel für Frauen“
Prologo-Sättel wurden schon immer so konzipiert, dass sie den Bedürfnissen aller Radfahrer bestmöglich gerecht werden, und bieten eine große Auswahl an Unisex-Modellen, die sowohl für Männer als auch für Frauen geeignet sind. Die ständige Suche nach effizienteren Produkten und die wachsende Aufmerksamkeit, die den spezifischen Anforderungen des Frauenradsports, sowohl im professionellen als auch im nichtprofessionellen Bereich, gewidmet wird, haben Prologo jedoch dazu veranlasst, eine Linie ergonomischer Sättel zu entwickeln, die ausschließlich auf Frauen zugeschnitten ist.
Quelle: Pressemitteilung
Enge Zusammenarbeit mit den Damenteams und dank des Feedbacks der besten Radsportlerinnen route und MTB wurde die Linie der EVA-Sättel geboren, die auf die spezifischen anatomischen Bedürfnisse aller Frauen zugeschnitten ist, von World-Tour-Champions, die maximale Leistung anstreben, bis hin zu Amateur-Radfahrern, die auch bei allen Ausflugsdauern maximalen Komfort suchen.
EVA-Abmessungen
Das neue Dimension EVA verfügt über die charakteristische „V-Form“ der Familie. Abmessungen, eine ergonomische Form, die eine nach vorn gerichtete und aerodynamische Fahrposition fördert, ideal für die Maximierung des Schubs auf die Pedale.
Im Vergleich zum Unisex-Modell Dimension 143 wurde die EVA-Version komplett neu gestaltet, um sich besser an die weibliche Anatomie anzupassen und gleichzeitig eine kompakte Länge von 245 mm beizubehalten.
Das neue Design für Frauen hat eine Breite von 156 mm, um die Auflagefläche des weiblichen Beckens zu vergrößern. Die anatomische Mitte wurde um 5 mm nach hinten verschoben, um die Positionierung der Sitzbeinknochen im hinteren Teil des Sattels zu erleichtern, wo die neue Polsterung mit Schaumstoffen geringerer Dichte und einer erhöhten Dicke von 8 mm maximale Unterstützung bietet, um Komfort und Stabilität zu erhöhen .
Der zentrale PAS-Kanal ist 18 % breiter und an den Seiten stärker gepolstert, um den Druck auf die weiblichen Genitalien besser zu verteilen und zu verringern.
Die um 13 % breitere Sitzspitze soll zudem den Komfort selbst in den vordersten und aerodynamischsten Tretpositionen erhöhen.
Die Grafiken des Dimension EVA zeichnen sich durch feine Linien aus, die die V-Form des Sattels hervorheben, mit blauen Details, die an das EVA-Logo erinnern und einen Hauch von Stil verleihen reconGeburtsfähigkeit für die gesamte Prologo-Damenlinie.
EVA-Kratzer
Der neue Scratch EVA basiert auf der T-Form des Scratch M5, einem multidisziplinären Unisex-Sattel, der sich bereits auf höchstem Niveau hervorgetan hat route und geländegängig.
Die anatomische Form des neuen Scratch EVA wurde neu gestaltet, um sich besser an den weiblichen Körper anzupassen, wobei die anatomische Mitte im Vergleich zum Unisex-Modell um 5 mm nach vorne verschoben wurde. Diese Lösung ermöglichte es, die Auflagefläche des weiblichen Beckens zu vergrößern, wodurch der Sattel immer noch sehr effizient, aber noch komfortabler wurde.
Kompakte Abmessungen (245 mm x 140 mm), wie beim Unisex-Modell üblich, ermöglichen eine gute Bewegungsfreiheit, um in allen Positionen, von der entspanntesten bis zur aggressivsten Position, mit maximaler Effizienz zu treten.
Die Polsterung besteht aus EVA-Schaum unterschiedlicher Dichte, abhängig von den verschiedenen Bereichen des Sattels. Hinten, wo die Sitzbeinknochen aufliegen, ist die Polsterung 5 mm dicker und besteht aus hochdichtem Schaumstoff, um bestmöglichen Halt zu bieten.
In der Mitte und vorne, wo die Weichteile aufliegen, ist die Polsterung dünner und besteht aus Schaumstoff mit geringer Dichte, um Druckspitzen an empfindlichen Stellen zu minimieren.
Durch den Unterschied in Dicke und Dichte entsteht in der Mitte des Sattels ein Kanal, der 50 % tiefer ist als beim Unisex-Modell, mit großer, extrem weicher Auflagefläche. Eine gezielte Designentscheidung, um den Sitz an die weibliche Anatomie anzupassen und zu optimieren und so Taubheitsgefühle und mögliche Schmerzen zu beseitigen.
Abschließend wurde die Sattelspitze um 2 mm verbreitert und nach unten geneigt, um auch in Situationen, in denen man weiter nach vorne treten muss, etwa bei steilen Anstiegen, eine gute Auflagefläche zu gewährleisten.
Unter dem zentralen Kanal verfügt das Scratch EVA über die Aktives Basissystem Charakteristisch für Prologo: eine Basis mit einem Loch in der Mitte, das zusätzlich entlastettagDer Druck erhöht sich und erhöht so den Tretkomfort.
Schienen
Für Hochleistungsradfahrer, die einen steifen Sattel und maximale Leichtigkeit suchen, sind die EVA-Modelle in einer Version mit Nack-Schienen (Nano Carbon Fiber) aus Kohlefaser, Kevlar und Aluminiumfilamenten erhältlich. Von Prologo für alle High-End-Modelle übernommene Schienen, die das Gewicht des Dimension EVA auf 183 g und des Scratch EVA auf 178 g reduzieren.
Für diejenigen, die mehr Komfort wünschen, gibt es Versionen mit TiroX-Schienen aus leicht legiertem Stahl, einem Material mit einem hervorragenden Gleichgewicht zwischen Gewicht und Widerstandsfähigkeit, das dem Sattel eine geringere Steifigkeit und eine bessere Vibrationsdämpfung verleiht. Das Gewicht der Modelle mit Tirox-Schienen beträgt 277 g beim Dimension EVA und 226 g beim Scratch EVA.
Preise und Verfügbarkeit
Dimension EVA und Scratch EVA sind online auf der offiziellen Website verfügbar www.prologo.it und bei den besten Prologo-Händlern zu folgenden Listenpreisen: Dimension EVA und Scratch EVA, mit Nack-Schienen: 229 €
Dimension EVA und Scratch EVA, mit Tirox-Schienen: 139 €
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