vontagVeröffentlichung der Publikation „GTS Origin: Accessible High Performance“
Bei Origine feiert eine neue GTS-Reihe ihr Debüt. Die Mission dieser GTS-Reihe besteht darin, die Welt des Hochmodulkohlenstoffs und das gesamte damit verbundene Know-how zugänglich zu machen. In einer Zeit, in der sich alle Entwicklungen darauf konzentrieren, immer stärker, höher, schneller und immer teurer zu werden, hat Origine mit der GTS-Reihe beschlossen, sich auf die Entwicklung von Fahrrädern zu konzentrieren, die preislich erschwinglich sind, deren Verhalten und Zuverlässigkeit jedoch mit den hochwertigsten konkurrieren. Endfertigung.
Quelle: CP
GTS: 3 Buchstaben, 2 Familien im Kies und auf dem route
Origine hat die GTS-Reihe für zwei seiner Flaggschiffmodelle entwickelt: der Graxx und der Axxome. Bei diesen beiden Fahrradtypen ist die Arbeit mit Kohlefaser unerlässlich, da diese Fahrräder ohne Kunstgriffe effizient sind und die technischen Details der Herstellung und der Drapierung der Schlüssel zu diesem Ergebnis sind.
Hochmodulfaser oder nichts
Alle Fahrräder der Origine-Reihe sind aus Top-Faser gefertigt Module (HM) oder Ultra High Module (UHM) für die GTR-Reihen. Für die Marke kam es nicht in Frage, ein Fahrrad anzubieten, das nicht zumindest aus HM-Faser gefertigt war. Die GTS-Reihe ist ein rein technisches Produkt, eine echte technische Herausforderung, eine HM-Faser mit einfacheren Form- und Gegenformverfahren als die GTO- und GTR-Reihen zu verwenden und gleichzeitig ein Verhalten beizubehalten, das die GTO-Reihe begeistern wird.
GTS // GTO: Was sind die Unterschiede?
Wie bereits erwähnt, hat Origine für die GTS-Reihe eine einfachere und kostengünstigere Formtechnik als für die GTO-Reihe entwickelt. Die größte Herausforderung bestand darin, die Leistung der GTO-Reihe auf 90 % zu bringen und gleichzeitig die Effizienz, Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit beizubehalten, die die GTO- und GTR-Serie so berühmt gemacht haben.
Der deutlichste Unterschied wird sich im Komfort bemerkbar machen.. Die Marke möchte vollkommen transparent sein und kein Fahrrad verkaufen, das billiger, aber in jeder Hinsicht genauso fantastisch ist wie ein Fahrrad aus der höheren Preisklasse. Das Komfortniveau der GTO-Serie ist laut den zahlreichen Rückmeldungen von Kunden und Presse kaum zu erreichen. Das Axxome GTS und das Graxx GTS gehören immer noch zu den komfortabelsten Fahrrädern auf dem Markt.
Eine berechtigte Tendenz, da die Breite der Reifenabschnitte es heute ermöglicht, von einem Modell zum anderen ein nahezu identisches Komfortniveau aufrechtzuerhalten.
• Um den Komfort eines Axxome GTO mit 28-mm-Reifen zu erhalten, müssen Sie beim GTS auf 30 mm aufrüsten (wobei Sie wissen, dass der maximale Querschnitt 35 mm beträgt).
• Um den Komfort eines Graxx GTO mit einem 35-mm-Reifen zu erhalten, müssen Sie bei einem GTS auf 38 mm aufrüsten. Über 700×40 hinaus wird der Unterschied fast nicht mehr wahrnehmbar sein, er wird sich auf 0.3 bar Inflationsunterschied belaufen.
• Der andere Unterschied ist das Gewicht des Rahmens mit 11 % zusätzlichem Gewicht für den Graxx GTS im Vergleich zum GTO und 8 % für den Axxome GTS-Rahmen im Vergleich zum GTO-Rahmen.
Eine spezifische Konstruktion
Das Unique Matrix Layup kennen Sie bereits aus der GTR-Reihe, das EPS-Formteil aus der GTO-Reihe. Zu diesen Formtechniken kommt das SPS-Formen hinzu. Interne Gegenformen verdichten die Faser über die gesamte Länge der 3 Rohre des vorderen Dreiecks.
Der Unterschied zum EPS-Formteil besteht darin, dass beim SPS-Formteil die Gegenformen über die gesamte Länge der 3 Rohre des Vorderdreiecks platziert werden, während beim EPS-Formteil die Gegenformen auf dem gesamten Vorderdreieck einschließlich der Buchse und der Winkel platziert werden.
Damit wird ein Leistungsniveau erreicht, das nahezu dem des GTO entspricht Beim EPS-Formteil spielte Origine bei der Positionierung und Konstruktion der HM-Kohlefaservorhänge eine Rolle. Ein Einsparfaktor, der es ermöglicht, diese GTS-Serien anzubieten, besteht darin, dass Origine genau die gleichen Geometrien und die gleichen Formen verwendet wie Axxome 3 und Graxx 3. Das Designbüro musste daher nicht an diesen beiden Punkten arbeiten.
Dies ist ganz einfach das Konzept der Getriebehersteller, die zugänglichere Reichweiten ermöglichen, um von Technologien zu profitieren, die für High-End-Gruppen entwickelt wurden, wenn diese sich weiterentwickeln. Es ist beispielsweise üblich, alte Dura-Ace-Entwicklungen in neuen Ultegra-Gruppen zu finden. Dies zeigt, dass das Sprichwort „Früher war es besser“ nicht auf alle Situationen zutreffen kann.
Die ursprüngliche Konfiguration
Wie der Rest der gesamten Baureihe profitiert auch die GTS-Serie von der Origin-Konfiguration. Um Sie bei Ihrer Wahl bestmöglich zu unterstützen, verfügt die Marke über speziell ausgewählte Komponenten mit dem besten Verhältnis von Leistung, Zuverlässigkeit und Preis.
Sie können Ihre Komponenten aus einer vorab ausgewählten Liste auswählen, Ihre Lieblingsfarbe aus 20 Farbtönen und, was am wichtigsten ist, Sie können das Fahrrad an Ihre Maße anpassen. Sie müssen nicht länger die Maßstäbe ertragen, die Ihnen bestimmte Produktmanager auferlegen, jeder hat eine einzigartige Körperform, jeder hat das Recht, ein an seine Körpermaße angepasstes Fahrrad zu fahren.
Die Marke kann sich nicht vorstellen, einem 44 m großen Kletterer einen 1.90-cm-Lenker aufzuzwingen, nur weil er einen XL fährt, oder einem 40 m großen Rugbyspieler einen 1.65-cm-Lenker aufzuzwingen.
Wenn Sie Ihren Origine bestellen, erhalten Sie ihn direkt und ohne zusätzliche Kosten An Ihre Praxis angepasste Zahnräder, an Ihre Größe angepasste Kurbeln, ein Vorbau, den Sie nicht tauschen müssen, ein Lenker mit der richtigen Breite, die Wahl des Sattels, der am besten zu Ihnen passt. Und das alles unter Kontrolle Ihres Budgets und mit einer Farbe, die Ihnen gefällt.
Preise
Herkunft Axxome GTS: von 2319 €
Herkunft Graxx CTS: von 2126 €
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