Dynamic Cycling Fit: Haltungsstudien treten in eine neue Ära ein

Das Dynamic Cycling Fit (DCF)-System verspricht, die Körperhaltungsstudie auf ein beispielloses Niveau zu heben, dank einer hochpräzisen Maschine, die sogar Variationen in der Position des Radfahrers je nach Steigung simuliert. Es wird bald in ausgewählten Giant Stores erhältlich sein.

von Guillaume Guckloch – Fotos: ©DCF / DR

Dynamic Cycling Fit ist eine Tochtergesellschaft von Giant, dem weltweit führenden Fahrradhersteller. Das Unternehmen profitiert somit von internen Ressourcen und externem Know-how für die Entwicklung seiner Produkte. Sie begann mit der Arbeit an Giant- und Liv-Schuhen und -Sätteln, Ausrüstung, die speziell für die Bewegungen des Radfahrers entwickelt wurde. Heute ist das DCF-Logo ausschließlich Werkzeugen im Zusammenhang mit Haltungsstudien vorbehalten.

Sein neues DCF Bike Pro, eine Maschine zur dynamischen Anpassung der Position des Radfahrers, sowie seine markerlose Bewegungsverfolgungsanwendung sind auf dem neuesten Stand der Technik. DCF bekräftigt jedoch, dass die Empfindungen des Radfahrers immer im Vordergrund stehen und dass es eine Haltungsstudie in der realen Welt bietet, die sich also vollständig auf den Praktiker konzentriert.

Das DCF Bike Pro ist ein hochentwickeltes stationäres Fahrrad, dessen Einstellungen vom Bediener in Echtzeit geändert werden können.

Mehrere Ebenen des Haltungsstudiums

Ziel einer Haltungsstudie ist es, die Position auf dem Fahrrad zu finden, die am besten zu Ihnen passt.. Für gelegentliches Üben ist absolute Präzision nicht erforderlich, Komfort ist jedoch unerlässlich. Der Fahrradmontageprozess sollte bequem und schnell sein. Bei einer sportlichen oder sogar leistungsorientierten Position ist alles komplexer, ob Kontrolle und Manövrierfähigkeit oder Kraft und Ausdauer im Vordergrund stehen. Je wichtiger die Leistung ist, desto wichtiger ist die Genauigkeit. Je präziser die Position, desto mehr Leistung kann erzielt werden, desto mehr Sorgfalt und Präzision ist jedoch erforderlich, um Ermüdung, Beschwerden oder Verletzungen zu vermeiden.

Dynamic Cycling Fit bietet zunächst das DCF Essential an, eine schnelle Anpassungslösung, die die richtige Rahmengröße und empfohlene Position bietet. Ein ausreichendes System für Gelegenheitspraktiker.

Als nächstes kommt DCF Premium, ein vereinfachtes System, das eine Position auf einem verstellbaren Fahrrad oder auf dem Fahrrad mit einem Heimtrainer erstellt und überprüft. Das System ist ideal für Leistungsläufer, die sicherstellen möchten, dass sie die richtigen Positionseinstellungen verwenden.

Der DCF Supreme ist schließlich die höchste Stufe im Bereich der Haltungsstudien. Es befindet sich seit Jahren in der Entwicklung und wurde testerstellt vom Jayco-Team. Dies ist eine vollständige und äußerst präzise Lösung, die wir gesehen haben testzusammen mit dem ehemaligen Profiläufer Sylvain Chavanel.

Die erfolgreichste Haltungsstudie Schritt für Schritt

Die umfassendste Haltungsstudie beginnt immer mit ein Interview zwischen dem Radfahrer und dem Betreiber, um Radsporterfahrung, Verletzungsgeschichte und sportliche Ziele zu ermitteln. Dann führt der Bediener aus genaue Messung der Körpermaße, ggf. mehrmals, um absolute Präzision zu gewährleisten. Dann kommt der Moment vonkörperliche Beurteilung und anatomische Analyse, um dem Bewegungsspielraum des Radfahrers Rechnung zu tragen.

Der nächste Schritt betrifft Anpassen der Schuhplatten und Auswahl des Sattels, um Komfort und Kraftübertragung zu gewährleisten. Der Betreiber kann anbieten, sich dafür zu entscheiden DCF-Thermoformsohlen, direkt an den Füßen geformt, sorgen für eine ausgewogenere Verteilung des Körpergewichts und vermeiden Verspannungen und Beschwerden.

Thermogeformte, an die Fußform angepasste und an die Schuhe angepasste Sohlen stabilisieren die Position.

Von dort kommt das erste Mal die DCF-Anwendung auf dem Tablet. Dank Algorithmen und der DCF Bike Fitting-Datenbank ist es möglich, mit nur wenigen Körpermaßen die richtige Fahrradgröße (unabhängig von der Marke) und Ausgangseinstellung zu finden.

Die Tablet-Anwendung ist das Herzstück des DCF-Haltungsstudienprozesses.

dann, Der Radfahrer wird auf das DCF Bike Pro gesetzt, ein hochentwickeltes stationäres Fahrrad mit einem fortschrittlichen Gelenksystem, das einen sehr großen Bewegungsbereich und eine werkzeuglose Anpassung in Echtzeit bietet, um die beste Position des Fahrers zu finden. Alles wird vom Bediener über die Tablet-Anwendung gesteuert. Die AI & ML Kit Pose Detection-Technologie wird für die Videobewegungsanalyse verwendet, um die Haltung des Fahrers auf dem Fahrrad zu überprüfen und die Einstellungen entsprechend anzupassen, um sie zu optimieren.

Das DCF Bike Pro ist mit einem Neigungssimulator, einstellbarem Widerstand und einem Leistungssensor ausgestattet, um die dynamischen Daten des Radfahrers in verschiedenen realen Fahrszenarien zu erfassen. Es profitiert von einem kabellosen Längen- und Höhenverstellsystem, das auf 1 mm genau eingestellt werden kann. Die Position des Sattels und des Lenkers kann angepasst werden, während der Fahrer in die Pedale tritt. Dadurch wird die Präzision erhöht, da der Fahrer konstant an den Kontaktpunkten bleibt, ohne dass er vom Fahrrad absteigen muss. So kann er die Vorteile direkt spüren oder bei Bedarf um eine Rückkehr bitten. Es ist somit möglich Vergleichen Sie Positionen schnell und in Sekundenschnelle nacheinander. Das macht den DCF Supreme einzigartig.

Mit dem DCF Bike Pro können Sie Auf- und Abfahrten simulieren.

Der Steigungssimulator ist ein zusätzliches Plus des DCF Bike Pro, weil dadurch die Position des Radfahrers an seinen gewohnten Fahrbereich angepasst werden kann. Wenn das Fahrrad nach oben oder unten geneigt wird, unterscheiden sich das Körpergewicht und die möglichen Muskelspannungen, um die Position beizubehalten, von denen, die beim Fahren in der Ebene auftreten. Der Simulator ermöglicht es somit, den besten Positionskompromiss hinsichtlich Leistung und Komfort zu finden.

Denn am Ende Über die endgültigen Einstellungen entscheidet der Bediener, unterstützt durch das Feedback des Radfahrers während des gesamten Haltungsstudienprozesses, nicht der Computer. DCF-Mitarbeiter sind ausgebildete und zertifizierte Fachkräfte, bei denen jedoch die Kommunikation mit dem Radfahrer stets im Vordergrund steht. Die DCF-Anwendung und -Hardware werden lediglich optimiert, um diesen Prozess zu unterstützen.

Auch wenn die Werkzeuge sehr anspruchsvoll sind, wird das Endergebnis vom Bediener und Fahrer bestimmt.

Das Beispiel von Sylvain Chavanel

Sylvain Chavanel ist 45 Jahre alt und war von 2000 bis 2018 Profi. Er nahm an 18 Tours de France teil und gewann drei Etappen sowie sieben französische Meistertitel (einen davon). route und sechs gegen die Uhr). Er reitet und rennt weiterhin zum Spaß.

Er diente als Versuchskaninchen bei der Präsentation der DCF-Supreme-Haltungsstudie in Frankreich, an der wir Anfang September teilnehmen konnten. Das Studium ermöglichte es ihm testunterschiedliche Konfigurationen, sei es in der Länge oder Höhe des Sattels und der Reitstationtage, um seinen Komfort und seine Effizienz zu optimieren. Dank der vom Bediener gesteuerten Bewegungen des DCF Bike Pro konnte er den Einfluss jeder Änderung der Einstellungen auf seine Position direkt erkennen, sei es dank des Neigungssimulators oder des Widerstands des Geräts. Darüber hinaus gab der ehemalige Profi unumwunden zu, dass er mit der Anstrengung sehr „beschäftigt“ war, wie sein Schweißausbruch am Ende der Trainingseinheit beweisen konnte.

Sylvain Chavanel in voller Anstrengung während seiner Haltungsstudie.

Als Beweis für das Interesse der Übung und die Feinheit des Feedbacks des Bedieners entsprach die am Ende validierte Sattelhöhe bis auf 1 mm der Einstellung seines üblichen Fahrrads. Auf der anderen Seite, Durch ein paar kleine Änderungen an der Höhe und Länge des Vorbaus war es möglich, eine andere Rahmengröße für Ihr zukünftiges Fahrrad zu wählen, für eine bessere Körperhaltung und eine bessere Pilo-Balancetage.

Das Dynamic Cyclist Fit-System richtet sich an verschiedene Kategorien von Radfahrern, vom reinen Amateur bis zum Profi.. Für die ausgefeilteste Lösung ist die Investition beträchtlich (ca. 300 €, auch wenn wir noch nicht die genauen Preise haben), kann aber dazu beitragen, viele kleine Probleme zu lösen, um mit mehr Vergnügen und mehr Effizienz in die Pedale zu treten. Dabei handelt es sich um die bisher umfassendste Haltungsstudie, aber wie bei allen konkurrierenden Systemen ist es vor allem die Erfahrung des Bedieners, die die Kundenzufriedenheit bestätigt oder nicht.

Diese Studie soll bald in bestimmten Geschäften des Giant-Netzwerks angeboten werden.

=> Alle Berichte Mag 

Guillaume Judas

  - 54 Jahre alt - Berufsjournalist seit 1992 - Trainer / Leistungsbetreuer - Ehemaliger Elite-Läufer - Aktuelle Sportpraktiken: route & allroad (ein wenig). -Strava: Guillaume Judas

3 Kommentare zu “Dynamic Cycling Fit: Haltungsstudien treten in eine neue Ära ein"

  1. @Gérard, wir müssen mit der Zeit leben und aufhören, alte Methoden, die nicht mehr Bestand haben, noch einmal aufzuwärmen route Heute ! Ist Ihnen aufgefallen, dass es heutzutage viel seltener zu Sehnenentzündungen oder anderen Verletzungen kommt? Sicherlich dank eingehenderer Haltungsstudien…
    A+
    Julien B.

  2. 300 Euro für eine Haltungsstudie sind immer noch ein Skandal! Ich habe in der Vergangenheit drei Studien gemacht, aber keines davon passte zu mir. Nichts geht über die gute alte Methode mit Maßband und Lot. Generationen von Radfahrern sind dort ohne das geringste Problem durchgekommen!!!!

    1. Auch in diesem Bereich hat sich einiges weiterentwickelt, insbesondere die Tools zur Bewertung der verschiedenen Optionen. Dies ist unserer Meinung nach auch einer der Gründe für die Leistungssteigerungen auf allen Praxisebenen in den letzten Jahren.

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