Test Northwave Veloce Extreme Schuhe

Die Northwave Veloce Extreme-Schuhe haben sich an der Spitze des Sortiments positioniert route der Marke und stellen somit die Erweiterung des Extreme Pro 3-Modells dar. Diese wurden in der Vergangenheit an den Füßen von Filippo Ganna gesehen, der auch an der Entwicklung des Veloce Extreme beteiligt war. Über die Spezifikationen hinaus, die der italienische Meister auf höchstem Weltniveau vorgibt, gibt Northwave an, dass seine Speerspitze auch für eine breite Palette von Enthusiasten gedacht ist ... vorausgesetzt, sie zahlen den Preis.

Text: Olivier Dulaurent – ​​Fotos: 3bikes.fr, Nordwelle

In puncto Komfort und vor allem Leistung behauptet Northwave, dass die Form seines Die Powershape HT-Außensohle bietet sowohl eine bessere Unterstützung des Fußgewölbes als auch eine bessere Kraftübertragung, mit einer angekündigten Verbesserung der Maximalleistung um 4 %. Dies basiert insbesondere auf einer effizienteren Energieübertragung durch eine Reduzierung parasitärer Bewegungen, die von der Ferse ausgehen.

Die Schuhe verfügen außerdem über aktualisierte Verschlussmechanismen (SLW3-Einstellräder) und Technologie Anatomische retikuläre Unterstützung, ein Polyurethan-Exoskelett, das sich um den Fuß legt, behauptet a 9 % Gesamtsteigerung der Fußstabilität, eine leichte Gewichtseinsparung und eine verbesserte Effizienz durch Kraftübertragung.

Auf der Waage 3bikes.fr, Das Veloce Extreme bleibt somit bei gemessenen 346 g stehen (pro Schuh, in Größe 46), was sie in einer eher hohen Gewichtsklasse einordnet, auch wenn dieses Kriterium wahrscheinlich kein Hauptziel der Marke war.

Es sollte beachtet werden, dass es sich ästhetisch um ein handelt sehr erfolgreiches Modell was im Allgemeinen nur Lob von den Radfahrern hervorruft, die während des Treffens getroffen wurden route. Ebenso die Die Verarbeitung ist einwandfrei und das Gesamterscheinungsbild ist sehr hochwertig.f, zwei Punkte, die ebenfalls vor die Preisvorstellung (399 €) zu setzen sind. Aufgrund der hier getesteten weißen Farbe müssen Sie jedoch bei der Verwendung vorsichtig sein, um die Schuhe einigermaßen intakt zu halten. Aber es gibt das gleiche Modell auch in Schwarz, wahrscheinlich weniger edel, aber pflegeleichter.

Der Hauptunterschied zwischen dem Extreme Pro 3 und dem Veloce Extreme liegt in der Höhe der Carbonsohle, deren Form – auf der Fußgewölbeseite – nach oben verläuft. Dabei ist die Carbon-Außensohle vom Ansatz bis zur Ferseninnenseite asymmetrisch gestaltet. Laut Northwave ermöglicht dies der Ferse Bewegungsfreiheit und Anpassungsfähigkeit bei der Auswärtsrotation, während gleichzeitig die Einwärtsbewegung um 1 mm reduziert wird, was die Marke angibt. verbessert die Kraftübertragung und Stabilität.

Eine besonders steife Außensohle
Die Carbon-Sohle besteht zu 100 % aus unidirektionalem Carbon, wodurch ein 15 von 15 Punkten auf der Skala erreichen de Steifheit (intern bei Northwave). DER tBelüftungslöcher wurden geändert, jetzt mit zwei an der Spitze und zwei vertikalen Belüftungsöffnungen entlang des Fußgewölbes. Wie bei den meisten Schuhen der Marke sind die Schuhe immer Speedplay-kompatibel (womit Sie die Höhe des 3-Loch-4-Loch-Adapters überwinden können) und austauschbare Fersenpolster verwenden. Im Rahmen des Tests mit Speedplay-Pedalen und um beim Umstieg auf andere Schuhe alternativ eine konstante Sattelhöhe zu gewährleisten, wurde der Adapter jedoch beibehalten.

Zwei Innensohlen
Die interne Anpassung kann über angepasst werden zwei Einlegesohlen im Lieferumfang enthalten, mit „normaler“ oder „schmaler“ Passform. Beide Einlegesohlen verfügen über Belüftungslöcher, Fußgewölbestützen und Mittelfußpolster, die „Slim“-Passform verwendet eine 5 mm dicke Polsterung, während die „normale“ Einlage eine Dicke von XNUMX mm hat. 3 mm, was dem Fuß je nach Form mehr Platz bietet. Hier und wiederum aus Gründen der persönlichen Vorliebe und der Fußform wurde eine Einlegesohle des Herstellers Superfeet verwendet, die noch um 5 mm dicker als die „Slim“-Variante und mit einem ausgeprägteren Fußgewölbe ist. Hierbei handelt es sich nicht um einen festgestellten Mangel, sondern um ein persönliches Merkmal, das mit der Form des Fußes zusammenhängt.

Eine weitere wichtige Änderung ist das Zungendesign. Anstelle einer separaten Struktur, Die Zunge des Veloce Extreme ist in die Innenseite des Schuhs eingearbeitet und gleitet beim Festziehen unter die Außenseite. Northwave behauptet, dies ermögliche ein gleichmäßiges Anziehen und keine Druckstellen.

Während immer noch ein Dual-Verschlusssystem verwendet wird, steuert das obere Zifferblatt eine kleinere Oberfläche des Schuhs und die „Schnürsenkel“ verwenden ein anderes, glatteres Material. Die SLW3-Anziehknöpfe funktionieren, indem sie den Knopf selbst zum Schließen sowie einen „Hebel“ verwenden, um entweder das Öffnen durch Mikroeinstellungen oder die vollständige Freigabe zu ermöglichen.

auf route
Verglichen mit dem, was insgesamt auf dieser Ebene getan wird, Die Veloce Extreme gehören zu den bequemsten und sind daher recht gut „gepolstert“.Dies steht daher im Gegensatz zu vielen Konkurrenzmodellen, die hauptsächlich auf die Suche nach Gewichtszunahme ausgerichtet sind. Diese „überlegene Dämpfung“ trägt zusätzlich zu dem angenehmen Gefühl, das sie auch bei langen Ausflügen vermittelt, dazu bei, den Fuß zu umschmeicheln.

Darüber hinaus ergibt sich in Kombination mit geeigneten Einlegesohlen ein hervorragender Tragekomfort, besser als bei vielen „minimalistischen“ Modellen.

Wenn der Radfahrer von seiner Ausrüstung Höchstleistungen verlangt, Die Stabilität des Schuhs – insbesondere in der Schiebephase – ist perfekt. Es ist zu schwer zu sagen, welche von Northwave angepriesenen Eigenschaften eine solche Übertragung ermöglichen, aber die Leistung ist vorhanden. Bezüglich der Anstiegsphase des Schuh-Pedal-Drehmoments: Sie müssen Ihre Einlegesohle sorgfältig auswählen, um den bestmöglichen Halt für den Fuß zu gewährleisten. Wie oben erwähnt, war die Leistung für mich persönlich mit einer noch ausgeprägteren Innensohle als bei der „schlanken“ (dickeren) Version am besten.

Die Schuhe scheinen somit ein gutes Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung zu bieten und ermöglichen es Ihnen, Sprints mit minimaler spürbarer Beugung durchzuführen, während Sie bei weniger intensiven Trainingseinheiten bequem bleiben.

Beachten Sie auch, dass es zwar im Vergleich zu älteren Modellen etwas reduziert wurde, Das Gesamtvolumen der Passform bleibt eher durchschnittlich hoch Auch wenn die Veloce Extreme entgegen dem manchmal hartnäckigen Ruf der italienischen Marke nicht ausschließlich für breite Füße gedacht sind.

Der Schließmechanismus ist effizient, da die Lasche sanft unter die Außenplatte gleitet Ohne übermäßige Druckstellen können bei maximaler Spannung Falten auftreten, die jedoch den Komfort nicht beeinträchtigen, selbst wenn die Fahrt erheblich länger dauert (bis zu 6 Stunden). Die Wählscheiben ermöglichen präzise und einfach einstellbare Einstellungen, aber Der Mikroverstellungs-Auslösehebel war etwas weniger praktisch zu bedienen als bei Schuhen, die mit Boa Li2 ausgestattet waren, sowohl während der Fahrt als auch nach dem Aussteigen, um sie vollständig freizugeben: In beiden Fällen ist die Fläche, die zur Betätigung des Hebels genutzt wird, kleiner als das gesamte Rad.

Was die Größenwahl angeht, passen die Veloce Extreme „normal“, d. h. es wurden in diesem Fall wie bei den meisten Modellen 46er verwendet.

Je nach seinen Vorlieben, Ein Nachteil könnte mit dem Gesamtgewicht zusammenhängen : Wenn dieser Parameter bei kurzen und/oder maximalen Anstrengungen nicht benachteiligend erscheint, zeigt er sich bei langen Anstiegen. Es muss gesagt werden, dass es sich hierbei um ein rotierendes Element handelt (wie zum Beispiel die Räder), das sich direkt auf die Gesamtleistung auswirkt. Bei durchschnittlich 90 U/min sind mit der Zeit zusätzlich 50 g pro Schuh spürbar. Aber noch einmal, Die Entscheidung von Northwave bestand darin, sofortige Leistung und allgemeinen Komfort in den Vordergrund zu stellen.

Der Veloce Extreme scheint ein gutes Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung zu finden und ermöglicht es Ihnen, Sprints mit minimaler wahrgenommener Beugung durchzuführen, während Sie bei weniger intensiven Trainingseinheiten komfortabel bleiben

Zum Abschluss, es scheint, dass die Northwave Veloce Extreme ein ausgezeichnetes Paar Schuhe sind route effizient, bietet Komfort, Effizienz und Stil. Das neue High-Heel-Design sorgt für eine effektive interne Unterstützung, die durch die Möglichkeit der Wahl der Innensohle erweitert wird.

Die einzigen Punkte, die einige Benutzer stören könnten, betreffen die Einstellräder, ein Gewicht, das Fans davon stören könnte leicht und erwartungsgemäß der hohe Preis. Tatsächlich werden sie als Schuhe für alle Radfahrer vermarktet route, ihr Preis platziert sie an der Spitze des Warenkorbs, auch wenn die Konkurrenz auf diesem Leistungsniveau kaum besser ist.

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