Neues Specialized Crux aus Aluminium: das neu gestaltete Gravel

Für den neuen Crux DSW gibt Specialized bekannt, dass alles, was die Marke bei der Entwicklung des Crux aus Carbon gelernt hat, auf das D'Aluisio Smartweld-Patent angewendet und in Aluminium umgesetzt wurde. Es ist das leistungsfähigste, agilste, ausgewogenste und reaktionsfreudigste Gravelbike aus Aluminium, das jemals von Specialized hergestellt wurde. 

Quelle: CP

Neues Specialized Crux aus Aluminium: das neu gestaltete Gravel

Mit nur 1 g ist der Crux DSW der leichteste Aluminium-Gravel-Rahmen, den Specialized je entwickelt hat. In Kombination mit der Crux Fact399r Carbongabel, Das komplette Crux DSW wiegt mit Sram Apex nur 9,37 kg und kostet 2700 €.

Mehr Freiraum bedeutet mehr Kapazität: Deshalb Der Crux DSW hat die gleiche Reifenfreiheit wie sein großer Bruder aus Carbon: 47 mm und bis zu 2,1 Zoll auf einem 650b-Rad.

Neues Specialized Crux aus Aluminium: das neu gestaltete Gravel

D'Aluisio Smartweld – oder DSW – ist ein Konstruktionsprozess, der Hydroforming verwendet, um Verbindungen zwischen Rohren präzise anzupassen, um bessere, stärkere Schweißnähte und letztendlich einen Rahmen zu erzielen, der leichter sein kann doppelt so langlebig wie ein herkömmlicher Aluminiumrahmen. Smartweld hilft bei der Entwicklung eines einteiligen Unterrohrs und Tretlagers speziell für den Crux DSW und trägt so zur Gewichtsreduzierung und Erhöhung der Reaktionsfähigkeit bei. Das Sitzrohr und die Kettenstreben werden dann mithilfe des Smartweld-Schweißverfahrens an das einteilige hydrogeformte Unterrohr und Tretlager montiert.

Specialized entwirft diese Rohre so, dass sie genau nach Bedarf passen, und fügt Material am Ende der Rohre hinzu, wo sie verschweißt werden. Die FortschrittetagDie Vorteile dieser Methode sind enorm. Durch die Fokussierung auf den Materialbedarf in stark beanspruchten Schweißbereichen und das Hinzufügen der erforderlichen Materialien genau dort, wo sie benötigt werden, hat die Marke auch die Freiheit, Rohre zu verwenden, die die Eigenschaften von Pilo bietentage gewünscht, anstatt sich mit übergroßen Rohren zufrieden geben zu müssen, die die Fahrqualität beeinträchtigen, um stark genug zu sein, um das Trauma des altmodischen Schweißens zu überstehen.

Neues Specialized Crux aus Aluminium: das neu gestaltete Gravel

Letztendlich trägt D'Aluisio Smartweld dazu bei, einen Crux DSW-Rahmen zu schaffen, der nicht nur der leichteste Aluminium-Gravel-Rahmen ist, sondern auch die beste Fahrqualität bietet.tage, das beste Handling und das beste Ansprechverhalten. Das ist es, was Specialized meint, wenn wir „Gravel Reimagined“ sagen.

Preis: 

Rahmensatz 1650 €
Sram Apex Komplettrad 2700 €

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