Anleitung zur Verwendung eines Leistungsmessers

Leistungssensoren und das Training mit Watt erfreuen sich in den letzten Jahren zunehmender Beliebtheit, sei es durch die Praxis vernetzter Heimtrainer oder durch Hersteller, die bereits mit dieser Technologie ausgestattete Fahrräder zum Verkauf anbieten. Aber nicht alle Sensoren sind in puncto Präzision und Zuverlässigkeit gleich, und vor der Verwendung eines Sensors müssen immer ein paar Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, damit seine Daten wirklich etwas aussagekräftig sind. Folgendes müssen Sie wissen, bevor Sie mit einem Leistungsmesser trainieren möchten.

von Guillaume Judas – Fotos: depositphotos.com / ©Shimano

Leistungsmesser sind nicht mehr nur Profis vorbehalten wie es vor zwanzig Jahren beim sehr teuren (aber für ihre Zuverlässigkeit bekannten) SRM der Fall war. Alle Radfahrer und Triathleten können sich jetzt mit einem Leistungssensor an ihrem Fahrrad ausstatten oder die Vorteile ihres vernetzten Heimtrainers nutzen, um bei ihren Fortschritten unterstützt zu werden. Heutzutage gibt es verschiedene Arten von Leistungsmessern ab ca. 300 €. Ein vernetzter Heimtrainer, der die Leistung misst, kann rund 500 Euro kosten und bietet natürlich noch weitere Vorteile.tages. Dieser letzte Gerätetyp kann für diejenigen ausreichend sein, die unter der Woche in kurzen, kalibrierten Indoor-Sitzungen trainieren, ihre Leistung jedoch nicht unbedingt bei allen Radtouren messen müssen, insbesondere nicht route das Wochenende.

Was ist ein Leistungsmesser?

Ein Leistungsmesser ist ein Gerät, das die Leistung (ausgedrückt in Watt) misst, die der Radfahrer beim Treten abgibt.. Sie wird berechnet, indem das beim Treten ausgeübte Drehmoment (die Kraft) mit der Drehzahl der Kurbelgarnitur multipliziert wird. Im Sensor verbaute Dehnungsmessstreifen verformen sich beim Treten und sind Grundlage für die Leistungsberechnung. Die Daten werden dann mithilfe eines Algorithmus in Watt umgewandelt und per Bluetooth oder ANT+ an einen Computer, einen Computer oder ein Smartphone übertragen, das der Benutzer während des Trainings oder anschließend zur Analyse durch Übertragung der Datei an eine Software oder eine App abrufen kann.

Im Gegensatz zur Herzfrequenz handelt es sich bei der Leistung um einen Rohwert, der nicht von externen Parametern beeinflusst wird wie Feuchtigkeit, Hitze oder sogar Müdigkeit oder Verdauung. Es zeigt direkt die Anstrengung des Radfahrers an. Es ermöglicht aber auch die Unterscheidung seines Profils anhand der maximalen Leistung, die je nach Anstrengungszeit aufrechterhalten wird. Ein Sprinter hat beispielsweise ein Profil, das über einige Sekunden eine sehr hohe Leistung und über mehrere zehn Minuten eine durchschnittliche Leistung aufweist. Ein Kletterer oder eine Walze sind nicht unbedingt explosiv, zeichnen sich aber durch eine hohe Leistung aus, die mehrere zehn Minuten lang aufrechterhalten wird. Schließlich zählt ein Puncher zu denjenigen, die über vier bis fünf Minuten Anstrengung die größte Kraft haben.

Um Sportler untereinander und ihre Fähigkeiten zu vergleichen, verwenden wir nicht die Rohleistung, sondern das Watt/Kilo-Verhältnis., denn je größer der Radfahrer ist, desto mehr absolute Kraft hat er, die er aber nutzen muss, um sein eigenes Gewicht zu bewegen. Auf der anderen Seite ist das Watt/Scx-Verhältnis (Luftdurchdringungskoeffizient) etwas wichtiger, auch wenn es sich um ein weniger genutztes Konzept handelt.

Hier einige Beispiele für die Leistung in W/kg je nach Stufe:

Über eine Stunde:

• zwischen 5,7 und 6,4 W/kg: sehr hohes Profiniveau
• zwischen 4,7 und 5,3 W/kg: sehr gutes Amateurniveau
• zwischen 3,5 und 4,1 W/kg: durchschnittlicher Amateur
• zwischen 2,4 und 3,1 W/kg: Gelegenheitsradfahrer

Über 5 Minuten:

• zwischen 7 und 7,6 W/kg: sehr hohes Profiniveau
• zwischen 5,6 und 6,4 W/kg: sehr gutes Amateurniveau
• zwischen 4,3 und 5 W/kg: durchschnittlicher Amateur
• zwischen 3 und 3,7 W/kg: Gelegenheitsradfahrer

Über 5 Sekunden:

• zwischen 22 und 24 W/kg: sehr hohes Profiniveau
• zwischen 18,6 und 20,8 W/kg: sehr gutes Amateurniveau
• zwischen 15 und 17 W/kg: durchschnittlicher Amateur
• zwischen 12 und 14 W/kg: Gelegenheitsradfahrer

Über die natürlichen Fähigkeiten hinaus, die uns der Begriff der Macht erkennen lässt, Durch den Einsatz eines Leistungssensors können Sie die Trainingszeit optimieren indem wir gezielt in bestimmten Bereichen arbeiten, um den Fortschritt zu optimieren.

=> SIEHE AUCH : Power beim Radfahren

Die verschiedenen Arten von Leistungssensoren

Es gibt verschiedene Arten von Leistungsmessern, von denen jede ihre eigenen Vorteile hat.tages und ihre Nachteile:

• Der Leistungssensor in der Kurbelgarnitur : In der Achse der Kurbelgarnitur platziert, stellt dieser Sensortyp die Vorderseite dartagEs ist wenig exponiert und weist normalerweise eine gute Zuverlässigkeit auf. Andererseits lässt es sich, wenn es einmal eingebaut ist, kaum noch von einem Fahrrad auf ein anderes übertragen. Darüber hinaus misst es nur die Gesamtleistung und kann die Leistung der beiden Beine nicht unterscheiden.
• Der Leistungssensor in der Kurbel : Dies ist das kostengünstigste System, wenn der Sensor nur an einer der beiden Kurbeln (im Allgemeinen links) angebracht ist. Es stellt den Fortschritt dartagSie können problemlos von einem Fahrrad zum anderen gewechselt werden, wenn Sie an beiden Fahrrädern die gleiche Grundkurbelgarnitur haben. Optional kann es auch an einer vorhandenen Kurbelgarnitur montiert werden. Allerdings ist es auch ein weniger präzises System, da es nur die Leistung auf einem der beiden Zweige misst und den definierten Wert dann einfach mit zwei multipliziert. Außerdem gibt es Leistungssensoren für beide Kurbeln.
• Der Leistungssensor im Stern der Kurbelgarnitur : Dieser Sensortyp kann in bestimmten Fällen optional auf einem vorhandenen Pedalboard montiert werden. Der Sensor ist nur auf der Getriebeseite angebracht, misst aber dennoch den Leistungsunterschied der beiden Beine, indem er die Verformung bei jeder halben Kurbelumdrehung abzieht. Auch hier hat das System den Nachteil, dass es auf ein einzelnes Fahrrad beschränkt ist.
• Der Kraftsensor in den Pedalen : ein einfach zu installierendes System, das sich daher bei Bedarf von einem Fahrrad auf ein anderes übertragen lässt, auch wenn es manchmal notwendig ist, ein genaues Anzugsdrehmoment einzuhalten, um die Regelmäßigkeit der Daten sicherzustellen. Einige Pedalpaare bieten nur eine Messung auf einer Seite, eine Aufrüstung des Systems durch den späteren Kauf des zweiten Pedals ist jedoch jederzeit möglich. Dieser Sensortyp bietet weitere Funktionen, wie z. B. die Analyse des Tretwinkels oder der Krafteinwirkung auf die Pedalplattform, sodass bestimmte Ungleichgewichte korrigiert werden können. Aber es hat den Nachteiltage im Falle eines Sturzes freigelegt werden.
• Der Leistungssensor in der Hinterradnabe : Dieser Sensortyp ist mit einem Hinterrad verbunden, das leicht von einem Fahrrad zum anderen bewegt werden kann. Doch derzeit ist dieser Sensortyp fast nicht mehr auf dem Markt zu finden.
• Der vernetzte Heimtrainer : Diese Art von Geräten ist seit dem ersten Lockdown und der Explosion des virtuellen Radfahrens auf dem Vormarsch. Die sogenannten Hometrainer Direktantrieb werden verwendet, indem das Hinterrad entfernt und die Kette direkt an einem Übertragungssystem installiert wird, das auf einem Träger platziert ist und direkt mit einer Anwendung verbunden ist, die eine virtuelle Route mit Steigungsänderungen oder einem vordefinierten Widerstand simuliert. Die vom Radfahrer bereitgestellte Leistung wirkt sich direkt auf seine virtuelle Bewegungsgeschwindigkeit in der Anwendung aus. Die meisten High-End-Geräte bieten eine sehr präzise Leistungsmessung und sind im VorteiltagSie dürfen wenig exponiert und wenig Temperaturschwankungen ausgesetzt sein, die die Berechnung beeinflussen könnten. Mittelklassegeräte sind weniger präzise und einige bieten möglicherweise eine optimistische oder pessimistische Leistung, was sich direkt auf die Leistung der verwendeten Anwendung auswirkt. Auf der Einstiegsebene senden einige Heimtrainer sogar sehr fantasievolle Informationen, die übermenschliche Leistungen bei virtuellen Radsportanwendungen erklären können. Diese Art von Leistungsmesser ist natürlich auf den Einsatz beim Indoor-Training beschränkt, kann aber mit mehreren verschiedenen Fahrrädern verwendet werden.

Die Präzision eines Leistungssensors

Die Präzision eines Leistungssensors wird anhand der zu einem bestimmten Zeitpunkt, aber auch im Zeitverlauf abgegebenen Leistung beurteilt., manchmal mit Messwertabweichungen, sei es während eines Ausflugs oder im Laufe der Wochen und Monate der Nutzung. Alle Hersteller geben eine gewisse Messgenauigkeit an, in der Regel von +/- 1 % bis +/- 2 %, was bedeutet, dass bei einer tatsächlich vom Radfahrer abgegebenen Leistung von beispielsweise 300 Watt die vom Sensor abgegebene Leistung in einem bestimmten Bereich liegt von 6 Watt für die höchste Präzision (von 297 bis 303 Watt) bis 12 Watt für die unpräziseste (von 294 bis 306 Watt). Beachten Sie jedoch, dass es für einen durchschnittlichen Benutzer nahezu unmöglich ist, festzustellen, ob jeder Hersteller die von ihm angegebene Präzision wirklich einhält.

Das Wichtigste, um von einem Leistungssensor zu profitieren und ihn als Hilfsmittel für den Fortschritt zu nutzen, scheint die Wiederholbarkeit der Messungen im Laufe der Zeit zu sein.

Wenn wir die Gelegenheit dazu haben testBei mehreren unterschiedlichen Leistungssensoren können wir recht leicht erkennen, dass es manchmal erhebliche Unterschiede zwischen zwei Sensoren gibt, die gleichzeitig an zwei verschiedenen Messgeräten verwendet werden, beispielsweise an einem Pedalpaar mit einer Kurbelgarnitur oder an einem Heimtrainer. Daraus lässt sich nicht mit Sicherheit feststellen, welcher Sensor genau ist und welcher nicht. Eine Lösung besteht darin, zwei Sensoren zu vergleichen, von denen einer das hat Ruf um genau zu sein, um die zu überqueren testEs ist mit einem anderen Benutzer, der selbst einen Sensor hat, den er ebenfalls für präzise hält, aber in allen Fällen gibt es nichts Wissenschaftliches daran, insbesondere wenn man bedenkt, dass je nach Nutzungsbedingungen (insbesondere der Außentemperatur) ein Sensor verlieren kann seine Präzision. Trotzdem, Was am wichtigsten erscheint, um von einem Leistungssensor zu profitieren und ihn als Werkzeug für den Fortschritt zu nutzen, ist die Wiederholbarkeit der Messungen über einen längeren Zeitraum. Ob ein Sensor optimistisch oder pessimistisch ist, spielt keine große Rolle, solange man immer den gleichen verwendet und ein angegebener Wert von 300 Watt im Januar und Juli immer die gleiche Leistung darstellt, unabhängig von äußeren Bedingungen, Batteriestatus oder Sensornutzung Zeit. Wenn Sie auf dem trainieren route Mit einem bestimmten Sensor und auf einem Heimtrainer mit einem Gerät, das nicht die gleichen Werte liefert, besteht die Gefahr, dass Sie Ihr Fortschrittsziel völlig verfehlen, indem Sie unter- oder übertrainiert sind. Kurz gesagt, es gibt keine perfekte Lösung, aber das erste, was Sie vor der Verwendung eines Leistungsmessers tun müssen – und die meisten Menschen tun dies nicht – ist, den Sensor vor jeder Fahrt zu kalibrieren.

=> SIEHE AUCH : Arbeiten Sie an der Intensität ohne kalibrierte Sitzungen

Warum einen Leistungssensor kalibrieren?

Die Kalibrierung eines Leistungsmessers wird durchgeführt, um das Messgerät an eine bekannte Referenz anzupassen und genauere Ergebnisse zu erzielen. Die Dehnungsmessstreifen eines Sensors sind überempfindlich und ihre Funktion kann durch Temperaturschwankungen, bestimmte Stöße, Transport oder längere Zeit der Nichtbenutzung verändert werden. Der Kalibriervorgang besteht in der Bestimmung des 0-Punktes, also des Niveaus, bei dem der Sensor keiner Belastung ausgesetzt ist. Der Ausgangspunkt für jede Drehmomentmessung. Bei Pedalen oder einer Kurbelgarnitur müssen Sie die eine oder andere Kurbel in die niedrige Position bringen, die Füße außerhalb der Pedale, und den Vorgang am Computer/GPS starten. Es dauert nur ein paar Sekunden. Bei einem Heimtrainer erfolgt die Kalibrierung im Allgemeinen durch ein Verfahren von Spindown, Dies besteht darin, den Heimtrainer auf eine Zielgeschwindigkeit zu bringen und ihn dann abbremsen zu lassen.

Einige neuere Leistungsmesser verfügen über eine automatische Kalibrierungsfunktion, die es dem Gerät ermöglicht, sich während der Fahrt automatisch an veränderte Bedingungen anzupassen. Aber Ein manuelles Kalibrierungsverfahren sorgt immer für mehr Präzision und bessere Wiederholbarkeit der Messungen. Bei einem Leistungssensor am Fahrrad empfehlen wir, die Bedienung vor jeder Fahrt durchzuführen. Bei einem Heimtrainer kann eine manuelle Kalibrierung alle zwei bis drei Wochen ausreichend sein, insbesondere wenn das Gerät immer an der gleichen Stelle bleibt.

Die manuelle oder automatische Kalibrierung unterscheidet sich von der GerätekalibrierungHierbei handelt es sich um einen komplexeren Vorgang, der vom Hersteller oder von den erfahrensten Benutzern durchgeführt wird. Dieses besteht aus a test statische Aufladung. Dabei wird eine bekannte Kraft auf den Leistungssensor ausgeübt und diese mit der vom Sensor gemessenen Kraft verglichen. Die Verwechslung zwischen den beiden Begriffen kommt vom englischen Wort Modellkalibrierung, was bedeutet Kalibrierung.

Wie nutzt man Leistungsdaten?