vontager die Publikation „Jean-Philippe und sein Cannondale Slice“
vontagäh der Veröffentlichung „Jean-Philippe und sein Cannondale Slice“
Der Mensch und seine Maschine sind oft eins. Lieblings- oder Finanzzwänge, Serienrad oder meinstagUnd à la carte: Jeder Läufer, jeder Triathlet hat ganz persönliche Gründe, sich für dieses oder jenes Rad statt für ein anderes zu entscheiden. In diesem Abschnitt geben wir Ihnen die Möglichkeit, uns die Gründe für Ihre Wahl zu erläutern und zu erläutern, was Sie an der Anbringung an Ihrem Rahmen schätzen. Heute Treffen mit Jean-Philippe Pressouyre, 35 Jahre alt, Besitzer eines Cannondale Slice, mit dem er seine Ironman-70.3-Distanzziele erreichen konnte.
| - Familienname, Nachname : Jean-Philippe PRESSOUYRE - Alter : 35 Jahre - Beruf : Computerdesigner – Wohnort : Dijon (21) - Praktisch : Vergnügen vor allem! (Route, Triathlon, Laufen und Trail) - Erfahrung : 3 Mal Ironman 70.3 Vichy (2013, 2014 und 2017), MouflonMan (2017), S-Triathlon, darunter 6 Mal Vouglans (2010, 2011, 2012, 2013, 2015 und 2016), Bourg-en-Bresse und Dole (2017) - Ziel : MouflonMan III (2019) |
Basketballspieler, Handballspieler, Volleyballspieler … In seiner Jugend spielte Jean-Philippe viele Disziplinen, wobei die Ballsportarten eine größere Vorliebe hatten. Allerdings war sein Fahrrad als Fortbewegungsmittel nie weit wegtagEr hat ein paar mehr oder weniger sportliche Fahrten mit Freunden unternommen, wie an dem Tag, als er sich im Alter von 16 Jahren auf den Weg machte, um Puy-Mary (Cantal, 1 m) mit dem Mountainbike in Angriff zu nehmen. Schließlich wurde er ein paar Jahre später vom kleinen Königskäfer gebissen, genau wie vom Triathlonvirus.
«2013 nahm ich an meinem ersten Ironman 70.3 in Vichy (03) mit meinem ersten Rennrad teil: einem Specialized Allez Comp Triple, das ich mit Verlängerungen und 35-mm-Reynolds-Solitude-Rädern ausgestattet hatte. Am nächsten Tag wusste ich, dass ich mich erneut anstellen würde, mit dem Ziel, besser zu werden, nachdem ich die 93 km in 3:09 Stunden zurückgelegt hatte, was einem Durchschnitt von 29,5 km/h entspricht. Also suchte ich nach einem erschwinglichen und effizienten Chrono-Fahrrad.
Ein kleines Tablett und Mavics
Nach mehreren Vergleichsstudien und Expertenmeinungen habe ich mich für das Cannondale Slice Ultegra 2014 entschieden. Nüchtern in Schwarz und Weiß, gut ausgestattet mit Shimano Ultegra, steif, ohne ein Stück Holz zu sein, hatte ich meinen neuen Begleiter gefunden. route ! Erste Änderung beim Kauf: Kleines Kettenblatt von 38 auf 36 Zähne wechseln. Mit einer 11-28-Kassette konnte ich mit diesem Getriebe überall hingehen. Was die Laufräder angeht, habe ich eine große Chance für die Mavic Cosmic Exalith SLRs genutzt. Fazit: Mein Slice ist noch schöner geworden, aber vor allem effizienter.
Neue Empfindungen
Bequem für ein Zeitfahren, bleibt es dennoch steif, wenn Sie ein wenig schieben möchten. Es ermöglichte mir, neue Eindrücke zu entdecken: Mehrere Kilometer lang auf der Ebene eine Geschwindigkeit von über 35 km/h halten, ohne zu viel Kraft zu verwenden, gut positioniert auf den Verlängerungen. Beeindruckend und sehr angenehm! Andererseits hatte ich bei langen Anstiegen Probleme. Aber ich denke, das hat eher damit zu tun, dass ich kein geborener Kletterer bin. Denn obwohl starr, ist dieser Slice ehersehr tolerant und weit davon entfernt, ein großes Stück Holz zu sein, das nichts verzeiht. Beim Abstieg halten route ist perfekt, wie auf einer Schiene, egal ob auf den Verlängerungen, wenn möglich, oder auf dem Lenker. Die Bremswirkung ist wirksam, keine Beanstandungen.
Ein verdammt großer Fuß
Für mehr Komfort habe ich den ISM Adamo Prologue Sattel montiert, der Fizik Arione Tri2 setzte mich bei mehrstündigen Ausflügen zu sehr unter Druck. Was mich überrascht hat, ist, dass es nicht möglich ist, hinten einen 25-mm-Reifen zu montieren: Dieser reibt am Umwerferkabel, das unter dem Tretlager zum Umwerfer führt. Dennoch stellt es keine übermäßige Strafe dar und hängt zweifellos mit seinem Jahrgang zusammen: Im Jahr 2014 war noch nicht von einer Erweiterung der Reifenabteilung die Rede.
Ich bin wirklich froh, in meine „Cannon“ investiert zu haben. Es macht mir wirklich Spaß, damit zu fahren. Und um ehrlich zu sein, mein ursprüngliches Ziel wurde erreicht: Ich kehrte 70.3 mit einer um eine Viertelstunde verbesserten Radzeit zum Start des Ironman 2014 Vichy zurück (93 km in 2:53:30 Stunden bei einem Durchschnitt von 32,1 km/h). . Dann der heilige Gral mit einer wirklich tollen Zeit (für mich) im Jahr 2017, wieder in Vichy, aber auf umgekehrtem Kurs: die 90,5 km in 2h42'30 oder 33,5 km/h im Durchschnitt. An diesem Tag hatte ich eine Menge Spaß! »
| Fiche technique |
| KADER : Cannondale Slice – Vollcarbon – Aero Save – BB30 GABEL : Cannondale Slice Aero – Vollcarbon – 1-1/8˝ RÄDER : Mavic Cosmic Carbon Exalith SLR PNEUMATIK : Michelin Power Endurance 700×23 ÜBERTRAGUNG : Shimano Ultegra 6800 KURBELSET : FSA Trimax TT – BB30 – 52/36 CASSETTE : Shimano Ultegra 6800 11v – 11-25 oder 11-28, je nach Profil BREMSEN : Shimano Ultegra 6800 AUFHÄNGER : Cannondale C3-Basisstange – 31.8 mit FSA Tri Max Team-Clip-On STENGEL : Cannondale C3 – 31.8 – 6° SATTELSTAMM : Cannondale Slice Carbon Aero SATTEL : Fi'z:ik Arione Tri2 – Mg Rails oder ISM Adamo Prologue GEWICHT : 8,7 kg |
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